Forum Suzuki GSX-R

Jak widzisz, będziesz potrzebował dolnej półki od 750 i pewnie mocowania lampy. Chyba że Twój motor już ma takie mocowania.

Szyszkovsky pisze:Jak widzisz, będziesz potrzebował dolnej półki od 750 i pewnie mocowania lampy. Chyba że Twój motor już ma takie mocowania.

Dzięki wielkie za foty! Już teraz wiem jak to wygląda. Czyli muszę albo szukać amora od 750 w zestawie z dolną półką i mocowaniem lampy albo kupić jakiś inny i rzeźbić samemu. No nic, będę myślał i na pewno się pochwalę, jak będzie czym

Gdybys potrzebowal inne zdjecia to daj znac.

Fajnie z nim działasz, motorek wygląda coraz fajniej i o to chodzi. Co do rozrządu daj sobie z tym spokój bo tam była cisza i napewno nic niepokojącego nie było słychać.

Witam po przerwie

Zdecydowałem, że nie będę montował oryginalnego amora skrętu, tylko kupię coś typu Lsl/Hyperpro. Poszukiwania trwają. Ma to same plusy: nie trzeba wymieniać dolnej półki/lagów, ma regulację, zamontowany po lewej stronie na ramie wygląda super

Poza tym w końcu dorwałem szybkę duble-boubble, przyciemnioną ale przy tym dość przezroczystą, czyli idealnie jak chciałem. Poprzedni właściciel fabryczną pomalował od spodu sprejem


Do tego kupiłem filtr K&N:


Nie wiem, jak jeździ, bo moto i tak stoi w garażu bez akumulatora, przykryte prześcieradłem. Przed wiosną oddam go na serwis i regulację gaźników, to wtedy mechanik wyreguluje je pod filtr

Sprzedałem też poprzednią nakładkę na fotel pasażera, gdyś poprzedni właściciel namalował na niej jakiś bezsensowny niebieski pas, w dodatku chyba pędzlem. Kupiłem za ten sam hajs nakładkę w oryginalnym lakierze
W tle widać też nowy tankpad:


W przednią lampę wrzuciłem na mijania żarówkę Narva Range Power White - co prawda bez homologacji drogowej, ale daje super białe światło i jest nie do odróżnienia od ksenona.

Także dalsze plany: amortyzator skrętu, sportowy kolektor, stalowy oplot

Witam w nowym sezonie

Przez zimę SRADzik trochę się zmienił. Poza szybą double-bubble i filtrem K&N doszedł:

Sportowy kolektor, podobno Yoshimura + nowe sprężyny:

Flansza przykręcana do tłumika będzie porządnie zrobiona od nowa, stąd brak dwóch końcowych sprężynek na pozostałych zdjęciach

Podróba Ohlinsa, którą ściągnąłem z dalekiego wschodu. Amorek ma 17 stopniową regulację. Tak, wiem, ciekawe kiedy zacznie cieknąć albo pęknie . Do tego mocowanie nad półkę, które uważam za swoją największą zdobycz:


Stalowy oplot na przód oraz tył:

Do tego złote rolki wahacza i złote nakrętki na wentyle. Teraz średnio pasuje kolorystycznie, ale jak dojdą złote sportowe klamki i pokrętła regulacji przednich lag, to powinno być lepiej

Poza tym zostały zsynchronizowane i wyregulowane gaźniki - teraz motocykl pracuje super w porównaniu do tego, jak było po kupnie

Ostatnią rzeczą było zamontowanie alarmu

Na daną chwilę całość prezentuje się tak:


Co więcej.. chyba nic.. Ale z pewnością prace będą trwać cały czas

Klasa, SRAD wypasik rocznik ten co mój, tylko ja jestem na początku przygody z przywracaniem go do stanu z którego będę zadowolony

Nie ogarniam jak się edytuje posty

Gdzie dorwałeś tego chińskiego ohlinsa i w jakiej kasie?;]

No mi jeszcze zostało kilka rzeczy do zrobienia - crash-pady, manetki + ciężarki, sportowe klamki, poprawki lakiernicze i jakiś fajniejszy tłumik

Chiński Ohlins jest z Aliexpress, z transportem jakieś niecałe 200zł
Gorzej za to dorwać mocowanie

Nie oclili Ci tego ohlinsa z aliexpress ?

Ostatnio czytałem o tłumikach akrapa z chin. dajesz te 70-90 dolców i dostajesz tłumik, który wygląda jak akrap i świetnie brzmi.
Tutaj masz linka:
https://www.youtube.com/watch?v=1vbUT9f ... .be&t=1m5s

Ja u siebie jestem zadowolony z tego devila, którego mam. Brzmienie jest mega i to będzie chyba ostatnia rzecz jaką zmienię

pablogixx pisze:Nie oclili Ci tego ohlinsa z aliexpress ?

Nie. Ale wiem, że to kwestia szczęścia

69type pisze:Ostatnio czytałem o tłumikach akrapa z chin. dajesz te 70-90 dolców i dostajesz tłumik, który wygląda jak akrap i świetnie brzmi.
Tutaj masz linka:
https://www.youtube.com/watch?v=1vbUT9f ... .be&t=1m5s

Ja u siebie jestem zadowolony z tego devila, którego mam. Brzmienie jest mega i to będzie chyba ostatnia rzecz jaką zmienię

Też je widziałem. Jednak tłumik jakoś mi nie podchodzi taki, poza tym nie pasuje designem do takiej klasyki jaką jest SRAD. Będę polował na jakąś oryginalną Yoshimurę albo właśnie Devila

Jak będę miał okazję, to nagram jak to u mnie gra i bucy, to sobie posłuchasz. Przypuszczam, że na żywo możesz nie mieć okazji, chociaż kto wie - jak wpadniesz na śląsk to możesz mieć

Jak możesz to podaj link do aukcji z której masz ohlinsa, będzie dla potomnych ;>

Czym polerowałeś wydech i czy musiałeś go ściągać?

pablogixx pisze:Nie oclili Ci tego ohlinsa z aliexpress ?

Nie. Ale wiem, że to kwestia szczęścia

69type pisze:Jak będę miał okazję, to nagram jak to u mnie gra i bucy, to sobie posłuchasz.

Spoko. Ale i tak go chcę, Suzuki w MotoGP w 1997 roku latało na Devil'ach właśnie:

69type pisze:Jak możesz to podaj link do aukcji z której masz ohlinsa, będzie dla potomnych ;>

http://www.aliexpress.com/wholesale?cat ... ext=ohlins
Któryś z tych, do wyboru do koloru masz

Czym polerowałeś wydech i czy musiałeś go ściągać?

Krążkiem filcowym na wiertarce i jakąś pastą do aluminium. Ściągać nie musiałem, ale lepiej to zrobić, bo obejma by przeszkadzała

Wymieniłeś oplot na stalowy, a widziałem w postach różnych ludzi, że mają problem z zapadającą się dość głęboko klamką hamulca. Ze stalowym oplotem też tak masz? Bo u siebie nie czuję, żeby dało się na tym stopala zrobić