Jesli koszt zrobienia glowicy to jedyne 1000zl i bedzie zrobione dobrze, to nie ma sie nad czym zastanawiac tylko robic. Sporo taniej wychodzi niz fabryczny kit Yoshimury.
WHITE BEAST K8 1000
Regulamin forum
Wątki prosimy tytułować według wzoru:
Rocznik moto, pojemność, coś od siebie
W pierwszym poście możecie dodać więcej danych o moto np. jakie ma wyposażenie dodatkowe, przebieg, którym właścicielem jesteś, jak długo jest w Twoich rękach, jakie modyfikacje planujesz itp.
Wątek musi zawierać przynajmniej jedno zdjęcie.
Wątki prosimy tytułować według wzoru:
Rocznik moto, pojemność, coś od siebie
W pierwszym poście możecie dodać więcej danych o moto np. jakie ma wyposażenie dodatkowe, przebieg, którym właścicielem jesteś, jak długo jest w Twoich rękach, jakie modyfikacje planujesz itp.
Wątek musi zawierać przynajmniej jedno zdjęcie.
-
kaczan
- Posty: 1000
- Rejestracja: 25 maja 2015, o 10:55
- Motocykl: 1000L2
- Imię: Przemek
- Skąd: Podlaskie
Re: WHITE BEAST K8 1000
Krzywe sa OK a Bazzaza musiales dorwac z pierwszych serii ktore rozne cuda odwalaly po montazu. 165 kucy na kole przy tych zmianach jakie masz w k8 to i tak jest dobrze, wazne ze sprzet zapitala lepiej niz seria. A ile maja oryginalne K8 na kole to mozecie sobie wygoglowac (byle wykres byl dla wersji EU a nie USA). Jako przyklad - kumpel wykrzesal ze swojej starej litrowej K7ki 182KM na hamowni - mial deko grzebane w silniku jak na sprzet po-torowy przystalo
Jesli koszt zrobienia glowicy to jedyne 1000zl i bedzie zrobione dobrze, to nie ma sie nad czym zastanawiac tylko robic. Sporo taniej wychodzi niz fabryczny kit Yoshimury.
Jesli koszt zrobienia glowicy to jedyne 1000zl i bedzie zrobione dobrze, to nie ma sie nad czym zastanawiac tylko robic. Sporo taniej wychodzi niz fabryczny kit Yoshimury.