Forum Suzuki GSX-R

mozliwe ze kiedyś tutaj pojawi się kilka fot , którymi się pochwale a tak na miły początek jedno zdjęcie

a teraz po kolei
na zdjęciu pokazana jest zębatka , którą wyjął mi serwis po przejechanych 18 kkm
(zmuszony byłem wymienić cały napęd) , tak dla pełnej wiadomości rowerek qpiłem w moto joker Częstochowa z końcem lutego tego roku jako funkiel nówka nie śmigany (żadne demo ani etc ...), prace serwisowe natomiast wykonywane były w innym serwisie suzi.

To ładnie strzeliłeś 18tys w sezon

niektóre 15letnie motocykle nawet tyle nie mają

Sporo latania

a gixa w jakim masz malowaniu ?

Czy ja niedowidzę? Czy ta zębatka nie ma gumy na sobie? Bo jesli tak to jest nieoryginalna.

Od kiedy to po 18 kkm wymienia sie cały napęd? Po wąskich ale pionowych zębach widac, ze łańcuch raczej niewymęczony. Wymienia sie zębatkę i tyle. Jak sie zmienia łańcuch trzeba do kompletu wymienić zębatki bo stare niszczą nowy łańcuch, ale do starego łańcucha można spokojnie zakładać nowe zębatki. Np w enduro przy małej zębatce jeden łańcuch to zazwyczaj 3-4 przednie zębatki. Oczywiscie mowię o starych łańcuchach które mieszczą sie jeszcze w limicie serwisowym

no izebatka troche szybciej sie wyciera ale koszt przedniej vs łańcuch i tylna do kompletu to jak 1/8 ...

QH1 pisze:Czy ja niedowidzę? Czy ta zębatka nie ma gumy na sobie? Bo jesli tak to jest nieoryginalna.

Od kiedy to po 18 kkm wymienia sie cały napęd? Po wąskich ale pionowych zębach widac, ze łańcuch raczej niewymęczony. Wymienia sie zębatkę i tyle. Jak sie zmienia łańcuch trzeba do kompletu wymienić zębatki bo stare niszczą nowy łańcuch, ale do starego łańcucha można spokojnie zakładać nowe zębatki. Np w enduro przy małej zębatce jeden łańcuch to zazwyczaj 3-4 przednie zębatki. Oczywiscie mowię o starych łańcuchach które mieszczą sie jeszcze w limicie serwisowym no izebatka troche szybciej sie wyciera ale koszt przedniej vs łańcuch i tylna do kompletu to jak 1/8 ...

To że przy tym przebiegu nastąpiła wymiana to już opowieść (troche miałem jebnięty akumulator i wylewał się z niego kwas -----> również na łańcuch

---> baterie wymienili na gwarancji + kawałek zjedzonego lewego seta a reszta uszkodzeń wylazła później )

dobrze widzisz qh

natomiast jest jeszcze coś dziwniejszego na tym zdjęciu ( z tych dwóch powodów post został tutaj umieszczony póki co odkryty został jeden ) tak ku przestrodze na wszelki

ToMsOn rower jest w malowaniu gp

Cos mala liczba zebow jak na oryginalna zebatke 17... Ty kupiles to moto nowe czy uzywane?

"Wątki prosimy tytułować według wzoru:
Rocznik moto, pojemność, coś od siebie
W pierwszym poście możecie dodać więcej danych o moto np. jakie ma wyposażenie dodatkowe, przebieg, którym właścicielem jesteś, jak długo jest w Twoich rękach, jakie modyfikacje planujesz itp.
Wątek musi zawierać przynajmniej jedno zdjęcie."

i idę o zakład, że info "przynajmniej jedno zdjęcie" nie tyczy się zdjęcia zębatki.

weź to uzupełnij, masz fajnego szpeja to się pochwal

kai pisze:"Wątki prosimy tytułować według wzoru:
Rocznik moto, pojemność, coś od siebie
W pierwszym poście możecie dodać więcej danych o moto np. jakie ma wyposażenie dodatkowe, przebieg, którym właścicielem jesteś, jak długo jest w Twoich rękach, jakie modyfikacje planujesz itp.
Wątek musi zawierać przynajmniej jedno zdjęcie."

i idę o zakład, że info "przynajmniej jedno zdjęcie" nie tyczy się zdjęcia zębatki.

weź to uzupełnij, masz fajnego szpeja to się pochwal

L5 = 2015 to rok , lytr = 999cm3 to pojemnośc , syrenka bimbra = coś od siebie
tak chciałem by było troche inaczej ale zgodnie z panującym tutaj prawem

kaczan pisze:Cos mala liczba zebow jak na oryginalna zebatke 17... Ty kupiles to moto nowe czy uzywane?

to to właśnie ta druga dziwna przypadłość ......
a co na to szanowny pan , który to mi sprzedał -----> rozpakowalismy go z pudła zrobiliśmy zerowy przeglad i zawieźliśmy go panu do chaty .....
motocykl pochodził z polskiego oddziału suzuki podobno ....

Ktos zajumał ori zębatkę a założył używkę z jakiejś torówki. Torówka poszła do Żyda jako nowka salonówka a Ty masz co masz.
Kurestwo.
Ja bym napisał, oficjalną reklamacje do Suzuki z wiadomością do wszystkich świętych najlepiej do Japonii samej.

Jesli ktos założył używana wyhehraną zębatkę na nowy łańcuch to łańcuch dostali najlepiej go wymienić ...
Niech Ci Suzuki wymienia całość na podstawie reklamacji. No i oczywiscie ślizg na wahaczu.

A co tam masz na niej nabite? Na tej podmienionej?

QH1 pisze:Ktos zajumał ori zębatkę a założył używkę z jakiejś torówki. Torówka poszła do Żyda jako nowka salonówka a Ty masz co masz.
Kurestwo.
Ja bym napisał, oficjalną reklamacje do Suzuki z wiadomością do wszystkich świętych najlepiej do Japonii samej.

Jesli ktos założył używana wyhehraną zębatkę na nowy łańcuch to łańcuch dostali najlepiej go wymienić ...
Niech Ci Suzuki wymienia całość na podstawie reklamacji. No i oczywiscie ślizg na wahaczu.

A co tam masz na niej nabite? Na tej podmienionej?

zebatka była dobra qh (po za tym ze nie orginał i 15 zebów

)ja ją doprowadziłem do stanu zużycia jak na zdjęciu (zaryłem ją razem z łańcuchem który to dostał kwasem z akumulatora , który to zresztą wymienili mi na gwarancji ) , natomiast to qrestwo podmienic orginalną cześć na nieorginałną i jeszcze nie taką jak potrzeba ....poniżej czysta część (nafta czyni cuda

)

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/db50a0cf31d0fd63
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/6435748b7b551e40

czy ilość zębów (przekłamanie prędkości) ma znaczenie przy naliczaniu przebiegu? bo wydaje mi się że powinna, ja bym zrobił aferę

KubusK pisze:czy ilość zębów (przekłamanie prędkości) ma znaczenie przy naliczaniu przebiegu? bo wydaje mi się że powinna, ja bym zrobił aferę

Oczywiście ze przebieg również jest przekłamany

ponizej kilka foto tejże syrenki z zajumaną zębatką (teraz dla odmiany sunstar 17 zębny tam siedzi ), (a moze nie ma co narzekać bo niektóre hajki ze śląskich salonów nowe zaznaczam potrafią mieć powymieniane tylne wachacze

to są dopiero jajca ..... ! )

zmiany po taniości

- z tyłu wyleciał ogon zastąpił go evo tech
- na bak poleciały izi gripy
- klamki polskiej produkcji dobre bo tanie

chyba tyle ach no tak jeszcze ładowarka usb do tel , interkomu ( jak ładuje w czasie jazdy interkom wyglądam jak ci z żyłkami bądź strunami przymocowanymi do szyi i kierownicy

)
plany na wiosne
- zmiana wydechu na pełny przelot (autorski patent jednego z zakładów przy serwisie rodem z toru wiec wyleci wszystko łącznie z o2

)
- quickshifter
- kontrola trakcji
- przewody oplot przód
- nowe klocki + nowe tarcze przód
co z tego wyjdzie czas pokaże