Forum Suzuki GSX-R

Westbam pisze:Powiem Ci że efekt MEGA
Jedynie obawa czy ten mat nie będzie się wycierał/rysował bardziej niż standardowy lakier? (np. na owiewkach lub zbiorniku?) Wiadomo że zawsze jest jakieś miejsce styku z kierowcą nawet jeśli założysz stomgripy i tankpad..

przez rok miałęm połysk - nie wycierał sie ani nie rysował specjalnie bardziej niż lakier.
Folia na baku jest zabezpieczona jeszcze folią ochronną którą mogę zmieniać nie kolidując z matem

Ile taka przyjemność kosztuje? Oklejali też wszystkie owiewki tą folią?

Westbam pisze:Ile taka przyjemność kosztuje? Oklejali też wszystkie owiewki tą folią?

Folia ochronna jest tylko na baku bo tak chciałem - tankbag często zakładam w trasy.
Koszt w dużej mierze zależy od folii i motocykla - ilość elementów i trudność w oklejaniu.
W związku z dużą liczbą aut robionych u chłopaków i drugi raz moto do nich trafiło zmieściłem sie w 1k pln.
Normalnie za sporta trzeba liczyć pod 2tys.

Gixxer jednak ze mną zostanie.
W tym sezonie planuje zmienić napęd - czerwony łańcuch.
Wymienić węże układu chłodzenia na czerwone.
Myślę o tytanowych śrubach do owiewek - aluminiowe mnie irytują - po każdym zdjęciu owiewki kilka jest do wymiany..
https://www.pro-bolt.com/titanium-fairi ... -k6-4.html
Ktoś stosuje takie ? jak się spisują?

fajny ten wydeszek jaki koszt? wygląda prawie jak fabryczny z k6 600/750 hehe

MaciejX pisze:fajny ten wydeszek jaki koszt? wygląda prawie jak fabryczny z k6 600/750 hehe

HP corse hydroform - Ok.2500zl w tym malowaniu. Srebrne są Ok 200zł tańsze.

TheSaint pisze:Gixxer jednak ze mną zostanie.
W tym sezonie planuje zmienić napęd - czerwony łańcuch.
Wymienić węże układu chłodzenia na czerwone.
Myślę o tytanowych śrubach do owiewek - aluminiowe mnie irytują - po każdym zdjęciu owiewki kilka jest do wymiany..
https://www.pro-bolt.com/titanium-fairi ... -k6-4.html
Ktoś stosuje takie ? jak się spisują?

Ja mam aluminiowe i ładnie się prezentują. Do poniedziałku jest promocja na tytanowe 10%, a na aluminiowe 20%. Ale i tak do tanich nie należą.

Ryniu pisze:

TheSaint pisze:Gixxer jednak ze mną zostanie.
W tym sezonie planuje zmienić napęd - czerwony łańcuch.
Wymienić węże układu chłodzenia na czerwone.
Myślę o tytanowych śrubach do owiewek - aluminiowe mnie irytują - po każdym zdjęciu owiewki kilka jest do wymiany..
https://www.pro-bolt.com/titanium-fairi ... -k6-4.html
Ktoś stosuje takie ? jak się spisują?

Ja mam aluminiowe i ładnie się prezentują. Do poniedziałku jest promocja na tytanowe 10%, a na aluminiowe 20%. Ale i tak do tanich nie należą.

Aluminiowe mam i są cholernie miękkie. Jakiego producenta masz ?

Kluczem do kół dokręcacie te śrubki od owiewek?

Nawal pisze:Kluczem do kół dokręcacie te śrubki od owiewek?

Właśnie nie. Największy problem z wyrabianiem mam w tych mocujących owiewek do ramy pod bakiem. Zawsze dokręcam z czuciem a przy odkręcaniu za nic nie chcą się ładnie wykręcić i albo urywa się łeb albo wyrabia imbuls i trzeba tworzą nabić. :/

Mam Probolt ale tak jak napisałeś, łatwo urwać je. Moze kiedyś skuszę się na tytanowe. Jak coś to jest Lightech ma w swoje ofercie śrubki do owiewek

Dokręcać 5nitkow i będzie ok

a więc tak..
GSXR trafił w ręce motocyklistki z okolic Rzeszowa.
Nie wiem czy to była dobra decyzja z mojej strony ale.. raz się żyje.
Mam nadzieje że będzie się tak dobrze sprawował jak mi!

Obecnie czekam na Aprille Tuono. Pojeżdżę i zobaczymy co dalej.

Dzikiej motocyklistki