Forum Suzuki GSX-R

Byłem mega wybredny lecz w końcu kupiłem coś czego oczekiwałem. Salon Pl. Przebieg 26tys. W 100% potwierdzony , bezwypadkowy , bez rys oraz zbędnych tuningow. Nowe opony , nowy napęd najmocniejszy did , pierwszy po fabrycznym . Z dodatków jedynie wydech jardine gp1 , klamki womet tech , porządne crasche i oryginalna nakładka plus oczywiście siodło. Moto z Bydgoszczy może ktoś kojarzyć. W tym miesiącu wpadają yoshimury r22 z decatem, dalej w planach stalowy oplot z paskami na koła w kolorze czerwonym . Obecnie motocykl ma zdjęte sety , założona nakładkę , został wyczyszczony i nawoskowany . Czekamy na ciepłe dni. , , ,

Gratulacje
Widać, że zadbany egzemplarz.
Oby służył jak najdłużej.
Czy cena jest tajemnicą czy możesz się podzielić ? ewentualnie PW.

Cena dość wysoka ,ale jestem zdania że lepiej dac więcej i mieć coś zadbanego mam też 2 scigacze PRL. Jeden odrestaurowany , drugi zaś czeka w kolejce ,

czochu pisze:Cena dość wysoka ,ale jestem zdania że lepiej dac więcej i mieć coś zadbanego mam też 2 scigacze PRL. Jeden odrestaurowany , drugi zaś czeka w kolejce

Fajna kolekcja.
Dziecięce marzenia co niektórych i ciągłe dyskusje Jawa czy MZ
Jakie to modele ? 251 i 150 ?

Coś gdzies mam jeszcze do MZ.
Widziałem gdZies czujnik stopu, kierunki ori czy coś musiałbym poszperać.

Chętnie coś przytulne mz etz 250 i 251

ładny sprzęcik

Wygląda bardzo fajnie Gratulację z zakupu i też jestem zdania że czasem warto jest trochę więcej zapłacić niż się później bujać z jakimś ulepem

Oglądałem to moto trzy lata temu. Poznaje po miejscówce i tych wydechach. Sprawdź ograniczniki skrętu, bo wtedy jedna strona różniła się znacznie od drugiej. Wtedy jeszcze motocykl dwa razy zgasł bez powodu i wtedy odpuscilismy zakup. Mam nadejdzie, że właściciel usunął ta usterkę i będziesz się cieszył jazda

Ryniu pisze:Sprawdź ograniczniki skrętu, bo wtedy jedna strona różniła się znacznie od drugiej.

Możesz laikowi wytłumaczyć gdzie i jak to sprawdzić ?

jozek726 pisze:

Ryniu pisze:Sprawdź ograniczniki skrętu, bo wtedy jedna strona różniła się znacznie od drugiej.

Możesz laikowi wytłumaczyć gdzie i jak to sprawdzić ?

Na dolnej półce są wystające dzundzle po jednym z każdej strony. Jak będziesz skrecał kierownicą to właśnie o jeden z tych dzyndzli się porze i to jest ten ogranicznik

akurat inna półka ale zrozumiesz o czym mowa

Skręć kierownica w jedną i drugą stronę ma maxa
Jeśli będą się różnić to dupa.....

dzięki, wszystko jasne tylko jeszcze jedno pytanko, kiedy to się uszkadza ? Podczas dzwona czy jak ?

w gixach na ogół dość łatwo się wykrzywiają i wystarczy że podczas gleby kierownica dobije w prawo lub w lewo i już ogranicznik jest odbity w gorszych przypadkach potrafi go nawet całkowicie ściąć