K6 1000ccm

[Fat]

Siema.

Pochwalę się swoim Gixem

Oczywiście K6 1000, wersja USA. Ze zmian - PC, pełen układ wydechowy, szybka, crashe, nakładka na siedzenie. Czyli ogólnie nic wielkiego, jednak jest mega-wypieszczony A prezentuje się tak:

http://p1.bikepics.com/pics/2010/03/19/ ... 3-full.jpg

http://p1.bikepics.com/pics/2010/03/19/ ... 8-full.jpg

W akcji:
[img]http://p1.bikepics.com/pics/2010/08/05/ ... 8-full.jpg[/img]

[Marcel]

Fat powiedz mi czy PC jest niezbedny do tego moto ? i czy amor skrętu masz org, czy akcesoryjny, wg mnie fabryczny jest za słaby, bo podczas pałowania gdy przednie koło traci przyczepność, lubi zatrzepac nieźle kierownicą,

[Fat]

Nie pamiętam jak się jeździ bez PC, bo takim ezgemplarzem latałem dość krótko w zeszłym sezonie (sprzęt kumpla), a swój kupiłem od razu z wydechem i PC - także nie mam zbytnio punktu odniesienia. Przypuszczam, że przy tej petardzie z dołu, jaka jest w serii, PC to tylko gadżet. No ale ktoś sobie zamontował więc jest.

Amor skrętu mam seryjny i na moje potrzeby daje radę - ale ja nie jeżdżę na kole. Parę razy trzepło lekko, raz trochę mocniej, ale zawsze szybko się kiera uspokajała i zamiast dużej kupy był tylko mały kleksik

[Marcel]

Wiec właśnie PC to tego moto to zbytek , przecież to ma takie pierdolnięcie z dołu jak tajson z lewej, Co do amora to wiem,że Enriu w swojej ma Hyperpro CSC ja w R1 miałem RSC i tu sie nad nim zastanawiam ale jak już to z górnym mocowaniem i może jak mówił koleg Quake, popracuje nad tą zembatką z przodu na 16 zębów, a wydech mam pełny Yoshimure, bez tego exupa czy jak mu tam

[Quake]

Witam
Maszyna jest bardzo wygłaskana co do PC to można go wyłączyć jak wiesz więc łatwo sprawdzić jak chodzi bez niego
Co do amora skrętu polecam zmienić naprawdę, nie wiem jak jeździsz lecz jak czasem na torze latasz to zapewne odkręcasz na wyjściach tak jak ta maszyna lubi to shima częsta wówczas jest hehe.

Wiec właśnie PC to tego moto to zbytek , przecież to ma takie pierdolnięcie z dołu jak tajson z lewej, Co do amora to wiem,że Enriu w swojej ma Hyperpro CSC ja w R1 miałem RSC i tu sie nad nim zastanawiam ale jak już to z górnym mocowaniem i może jak mówił koleg Quake, popracuje nad tą zębatką z przodu na 16 zębów, a wydech mam pełny Yoshimure, bez tego exupa czy jak mu tam

Więcej mocy to nigdy zbytek tak myślę chyba że do jazdy bulwarowej hehe
My faceci mamy tak że więcej mocy , więcej mocy i to nic, że ciężej się jeździ
zmiana zębatki o jeden ząb powoduje tak jakby wzrost mocy/momentu agresywniej reaguje z dołu ale jest faaaajnie , tymbardziej że mam oponę zmienioną z 50/55 co bardzo zalecam moto składa się inaczej naprawdę inaczej więc i Tobie FAT to gorąco polecam jak śmigasz czasem po torze. Odbierzesz to jako zajefajną poprawę .
Kurcze znów się namondrowałem sorki
Pozdrawiam Quake

[Fat]

A jak się wyłącza PC? Chętnie sprawdzę różnicę.

Oponka już jest 55 zamiast 50, Metzeler Racetec. Duuużo lepiej się na tym jeździ niż na zwykłych drogowych oponach.

[Marcel]

wyciąg wtyczke i juz wyłączone PC

[Rudisz]

Zeby sprawdzic roznice to musialby nie tylko odlaczyc PC ale tez zestroic ponownie sprzet pod jego brak, wprawdzie mzoesz probowac ale pewnie roznicy nie odczujesz.

[Quake]

Zeby sprawdzic roznice to musialby nie tylko odlaczyc PC ale tez zestroic ponownie sprzet pod jego brak, wprawdzie mzoesz probowac ale pewnie roznicy nie odczujesz.

Witam
Nie wiem z jakiego PC korzystałeś nie ingeruje On we grane mapy motocykla. Odłączenie powoduje odrazy prace moto na jego seryjnych mapach jakie moto posiada. Nie trzeba jednak wyłączać , rozkręcać czy co tam PC, jeśli to jest model GSXR-a K5/6 to jest PC III USB więc połączasz przez kabelek USB komputer przełączasz ustawienie na zero tzn bez map ( M325-000 Zero Map) i masz serie, od tyle, oprogramowanie na stronie producenta do ściągnięcia. Potem możesz sobie wrócić do ustawień. Na stronie PC możesz ściągnąć sobie mapy pod swój model motocykla a bliżej zainstalowanie do niego akcesoria i tak jak masz wydech Yoshi i K&N patrzysz co tam jest do tego wgrywasz i fruu.
Tak to mniej więcej wygląda dla K5
http://www.powercommander.com/powercomm ... 04&yr=2005
Oczywiście nie zastąpi to zestrojenia przez fachowca na hamowni konkretnie do Twojej maszyny ale też jest wystarczające, można to poprawić tak o kilka procent z tego co słyszałem.
TO tyle
Pozdrawiam Quake