Suzuki GSX-R 1000 K5 by MaciejX

[woznyman]

Akum - ale nigdzie nie napisałem, że chodzi mi o przyspieszenie spalin, tylko o zmianę prędkości i oczywiście, że przyspieszenie bez zmian w sofcie nie pomoże ale pod to właśnie jest oprogramowanie przygotowane. A o zmianie dawki pisze w dokumentach suzuki, z mojego źródła tak wynika przynajmniej, ale to sobie jeszcze sam sprawdzę w przyszłym tygodniu

Dziadek - darowałbyś sobie tanie teksty o "obczytanych i praktykujących ", bo po pierwsze są tanie i tandetne, po drugie nie masz bladego pojęcia skąd ja cierpię wiedzę

[qubis]

Mierzyles kiedys temperatury egr wydechu bez i z pairem? Ja tak i sa one bardzp nieznaczne. Po drugie zwiekszajac predkosc wylotu spalin bez modyfikacji map tylko oslabiasz silnik. Pair po drugie nie jest zadnym zaworem w ukladzie wydechowym wiec on w zaden sposon nie ogranicza przeplywu spalin. Ja analizowalem juz nie jeden sterownkk w gixach i ich mapowania i nigdy sie nie spotkalem zeby otwarcie paira mialy jakikolwiek wplyw na zubozanie\wzbogacanie mieszanki, wiec niewiem skad to wziales.jedz na hamownie zmierz przed i po zdjeciu pair i sam zobaczysz

Martino, mysle ze sprawę dokladnie wyjaśnimy jak do Ciebie zajade. Bedziemy miec odczyty z afm wiec sie pokaże. No chyba ze sie nie pokaże
Bo nie wiem czy afm pokaże różnicę o które wam chodzi

[dziadek]

Akum - ale nigdzie nie napisałem, że chodzi mi o przyspieszenie spalin, tylko o zmianę prędkości i oczywiście, że przyspieszenie bez zmian w sofcie nie pomoże ale pod to właśnie jest oprogramowanie przygotowane. A o zmianie dawki pisze w dokumentach suzuki, z mojego źródła tak wynika przynajmniej, ale to sobie jeszcze sam sprawdzę w przyszłym tygodniu

Dziadek - darowałbyś sobie tanie teksty o "obczytanych i praktykujących ", bo po pierwsze są tanie i tandetne, po drugie nie masz bladego pojęcia skąd ja cierpię wiedzę

pewno wujek gogle wszystkim tak naprawde pomaga tym kturzy nie potrafią sami wymienic nawet oleju a mądrza sie wklejonymi tekstami z neta

[MaciejX]

dobra Panowie nie ma co ciagnąć tego tematu zostawiam bo mocy nie przybędzie ani też co ważniejsze nie szkodzi to dla silnika jak jakieś EGRy wiec zostawiam. Lepiej powiedzcie mi co z zaworami kurcze wszystkie mają niemal nominalne w połowie wartości a dwa zaworki skrajne lewe mają już graniczne wartości na ssaniu 0,1 i 0,11. dziwne że tylko te dwa a reszta super wartości po 0,15-0,14 na ssącyh i po 0,25-023 na wydechowych. Więc po sezonie trzeba będzie zajrzeć jeszcze raz do tych dwóch zaworkow.

[woznyman]

Którzy....

[Patrycjusz29]

ja nassących mam 0,15 a wydechowe 025 0,30 tak to powinno być panie

[MaciejX]

Ja wiem jak powinno być, od 0,1 do 0,2 na ssacych a na wydechowych 0,2-0,3 więc za wiele mi nie pomogleś że podałeś dane z serwisówki. moje zawory wszystkie mieszczą się w tolerancji i są ok ale zastanawia mnie tylko że te dwa zawory są przy granicy ze wszystkich 16stu tylko te dwa może ktoś miał taki przypadek.

[Patrycjusz29]

nie podałem ci z serwisówki tylko na tyle ustawiałem z kumplem u mnie w moto w tym tygodniu a jak masz rozebrane to ustawić to porządnie a nie za jakiś czas zaś grzebać to jest robota bez sęsu no ja jak bym miał tak jak ty to bym zrobił aby miały tyle samo na każdym zaworze

[MaciejX]

jest w normie wiem na czym jeżdże jestem spokojniejszy a za te 6 czy 7 tys km nic się nie stanie i zrobie sobie po sezonie, na spokojnie teraz już chce składać go jak najszybciej i ogien na tłok w koncu a jeszcze mam parę rzeczy do porobienia.

[Akum]

ja bym na twoim miejscu te dwa zrobil i po sprawie masz spokoj.

[MaciejX]

moto już poskładane sprawdzę po sezonie albo przed rozpoczęciem następnego, zobaczę też jak szybko zmieniają się luzy wraz z przebiegiem.

a tutaj kolejny dzień kolejne mody amorek skrętu ohlinsa zamontowany pasuje ładnie, trochę śrubę za długą zostawiłem ale już poskręcane wszystko na klej do śrub to nie chce mi się rozkręcać, a tam na dole i tak nie widać
no i przy okazji ponownego rozbierania airboxa przepsikałem wszystkie kostki Kontaktem S, więc połączenia elektryczne trochę pewniejsze i na szczęście po wpięciu wtyczki od cewkofajki chodzi elegancko

[Leeo]

No teraz elegancko można cisnąć na Białej Podlaskiej bez shimmy

[ToMsOn]

https://farm9.staticflickr.com/8665/162 ... 91ac_b.jpg

Ten twój filtr powietrza wygląda jakby nigdy nie wiedział oleju do nasączenia K&N

[Pawlus]

Może wyblakł W instrukcji czyszczenia filtra jest napisane, że olej może stracić swój czerwony kolor, ale jego właściwości pozostaną bez zmian. Swoją droga nie wiem w jakich warunkach taki olej mógłby wyblaknąć i ile czasu by mu to zajęło.

[MaciejX]

Przecież od strony przepustnic oleju się nie daje tylko od strony wlotu powietrza więc tutaj nie ma oleju. Z drugiej strony tam trochę było ale teraz jest umyty i nasaczony olejkiem dodatkowo dałem pastę K&N uszczelniajaca i teraz po czyszczenia nadal z tej strony olejku nie ma bo po co jak powietrze wpada z dołu