Forum Suzuki GSX-R

Mi potrzebny bardzo bo mnie na Poznań nie wpuszczą do jazdy na codziennie nie potrzebny heheh

I tak Cie na poznań nie wpuszczą w sumie jeszcze chwila i nikogo nie wpuszczą chyba, że pracujesz na spycharce i pomożesz w rozbiórce xD db-kiler jest dla dziewczyn

jeszcze w tym roku wpuszczą a db kiler może i dla dziewczyn sam nie będę używał ale dobrze wozić w zadupku bo jak się trafi upierdliwy psiarz to zawsze można uprosić mandat i na szybko założyć db kiler i uninknąć mandatu czy zabrania dowodu. chociaż jeżdżę już 7 rok czy 6 i nie zabrali mi jeszcze ani razu hehee

wczoraj dojechała do mnie gumka na przód metzelerek racetec k3

mmmm pyszny sprzęt

Moto konkret, te paski na felgach mają super odcień. Ja bym nie malowała tych felg.
Gratuluje szpeja! Wydech robi robotę. Teraz nic tylko cieszyć się z jazdy
Pozdro

Wczoraj zrobiłem pierwsze 50km jest moc przy 260km/h na nierównej drodze przód ciągle w górze i nonstop łapie lekkie shimmy hehe trochę masakra

pogrzebałem też przy moto, zamontowałem rejestracje wymieniłem olej, płyn chłodniczy, wyjąłem filterek K&N do umycia, i porozbierałem trochę moto, a dzisiaj sprawdzenie luzów zaworowych, wymiana świec programowanie nowego kluczyka i jeszcze dużo różnych pierdółek do roboty hehehe yeeeaaa I like it aa i przy okazji usunę system pair, podobno lepiej szybciej moto dopala mieszankę tyle że nie strzela wtedy z wydechu podobno aa i mocy niby przybywa hahah

rejestracje trzeba trochę podnieść wyżej bo teraz zbyt stabilnie jest hehehe i za bardzo widoczna

Pair niema zadnego wplywu na spalanie mieszanki ani na moc. Jedynie przestanie ci strzelac

no nie wiem tak mi powiedział kolega co nie dość że zajmuje sie naprawą i chiptuningiem aut, do tego zmodził wiele gixów stroił itp, powtarzam jego słowa ale faktycznie tak jak napisales powiedzial ze przestanie strzelac a szkoda bo fajnie strzela jak schodzi z obrotow, ale ten cały PAIR to chyba chodzi głównie o ekologię tak? i on za bardzo silnikowi do pracy nie jest potrzebny dobrze kombinuje?
i czy oprocz strzelania to coś daje? bo te strzelanie to fajne jest

No to skoro taki tuner Ci gada ze pair ma wplyw na moc motocykla to ja juz napewno bym mu sprzeta nie dawal do strojenia. Pair to tylko i wglacznie wymog ekologii, on silnikowi do niczego tak naprawde nie jest potrzebny, a do strojenia sie go usuwa zeby miec czysty odczyt afr i tylko dlatego, niema zadnego wplywu na pracr silnika sam e sobie

Maćku z akumiastym sie nie dyskutuje jak tak mówi to tak jest sprawdź co jest przyczyną tych szimi

Akum dzięki wczoraj posiedziałem troche czasu poczytałem o tym pair i stwierdziłem ze faktycznie nie może mieć wpływu na moc więc po prostu zostawiłem jak jest bo lubię jak strzela w wydech.
do tych shimmy to nie jest z niczego po prostu jest skurczyb strasznie lekki i nonstop wyrywa do przodu do tego nierówna droga ciągle jakieś hopki itp i przód po każdym podskoku jak ląduje to łapie delikatne shimmy, no ale wystarczy pooglądać wyścigi TT im też wiecznie kierownica rzuca a amor to tłumi. Moto idzie prosto jak strzała wszystko jest ok tak mi się wydaje ale jeszcze mało jeździłem dopiero 50km ale najwiecej jechalem 270 i moto szło elegancko.

wczoraj sprawdziłem zaworki wszystkie w normie, sprawdzilem ile wysunięty jest napinacz rozrządu, wymieniłem świece poskładałem do kupy wszystko a tu dupa, coś za słabo zapiąłem wtyczke od cewkofajki i się wypieła przez to nie palił na jeden gar ehhh, i dziś znowu rozbierać airboxa a wyjęcie go to jakas masakra. poza tym fajne te suzuki do grzebania proste i przyjemne dobry dostęp do wszystkiego podobuje mi się

Coś chyba trochę chłopaki zbłądziliście.

1. Zmiana temperatury w układzie wydechowym zawsze powoduje zmianę prędkości spalin. Prędkość spalin jest istotna.

2. Dodatkowy zawór będzie powodował raczej zaburzenia przepływu gazów wylotowych, choć tu specjalnie upierał się nie będę.

3. Zawór sterowany jest przez sterownik silnika, który w tym samym momencie zubaża mieszankę - kto się odważy powiedzieć, że to nie ma wpływu na moc?

4. I takie moje - jeszcze w żadnym pojeździe o napędzie spalinowym nie zdążyło mi się żeby rozwiązania ekologiczne pozostawały bez wpływu na moc i na pewno nie pozytywny

to znowu trochę mi namieszałeś, dzisiaj muszę jeszcze raz wywalić airboxa więc mogę wywalić ten PAIR ale w sumie mocy mi nie brakuje, a przestanie strzelać a fajna sprawa jak schodzi z obrotów i sobie piardnie

Mierzyles kiedys temperatury egr wydechu bez i z pairem? Ja tak i sa one bardzp nieznaczne. Po drugie zwiekszajac predkosc wylotu spalin bez modyfikacji map tylko oslabiasz silnik. Pair po drugie nie jest zadnym zaworem w ukladzie wydechowym wiec on w zaden sposon nie ogranicza przeplywu spalin. Ja analizowalem juz nie jeden sterownkk w gixach i ich mapowania i nigdy sie nie spotkalem zeby otwarcie paira mialy jakikolwiek wplyw na zubozanie\wzbogacanie mieszanki, wiec niewiem skad to wziales.jedz na hamownie zmierz przed i po zdjeciu pair i sam zobaczysz

teoria teorią mysle ze tu liczy sie praktyka skoro Akum pisze ze jest tak jak jest i dzieje sie to co sie dzieje mysle ze wie co pisze nie jednego sprzeta zrobił i nie jednego stestował ba oczywiscie nie reklamuje go ale czasem warto posłuchac kogos kto ma doswiadczenie w tym co pisze a nie tylko w tym co czyta , moje zdanie takie skoro ci to nie przeszkadza wrecz ci pasuje to strzelanie w komin to zostaw to jak jest i tyle poco drazyc temat no chyba ze chcesz byc pewny i sprawdzic dla siebie to wal na hamownie i test . pozdrawiam wszystkich obczytanych nie praktykujacych