Forum Suzuki GSX-R

Hej,
Motocykl sprowadzony z Holandii, 33 tyś na zegarze. Zdjęcie świeżo po zakupie w trakcie realizacji przeróbka na K1 wymieszany z N-ką. Krótko mówiąc podwójna okrągła lampa z przodu w czarnym macie, owiewka torowa z K1 tzn. tylko dolna część sportowej owiewki pewnie wybór padnie na sebi-moto, ogon z K1 oryginał z zaślepką. Kable schowane pod zbiornik itd. Co do mechaniki to wymieniony napęd, klocki, płyny, linka ssania, linka sprzęgła. Nowo położone kable plus świeże opony Pilot Power wszystko działa jak w zegarku, została tylko kosmetyka. Wkrótce dodam zdjęcia z zakończonego projektu.

nie prościej kupić k1 niż ulepa robić ?

fajnie ze masz jakis pomysl na te moto i ze daszysz do jego realizacji powodzenia
Tomoo pewnie lepiej .... tylko co z tego jak bedzie mial moto takie jak kazdy
kolega chce sie wyrozniac zrobic cos po swojemu i chwala mu za to

W zasadzie to byłoby prościej kupić K1 ale ten przypadek miał już wymieniony napęd, klocki, full serwis do tego dochodzi dolna torowa owiewka którą i tak trzeba kupić. Koszty przerobienia tzn. spawanie plastików, aluminium itd. lakierownie sprowadzają się w moim przypadku tylko do zakupienia materiału. Z oryginalnego K1 zostałby tylko ogon jeśli chodzi o pierwszy rzut oka.

fajny pomysł no cóz zoztaje zyczyc powodzenia

nie to już przesada jestem zwolennikiem przeróbek w stylu stret ale nie takiego świętokradztwa przeca srady są śliczne same w sobie

Czekam na efekt końcowy i gradobicie.

patrząc na to foto nic bym tu nie zmienił z jakichś większych wizualnych rzeczy, moto prezentuje się MEGA!

Także bym nic nie zmieniał, tylko dopracował to co jest. Coraz mniej już jest tych motocykli, mam wrażenie, że takie przeróbki przyczyniają się tylko do ich wyginięcia, w taki sposób, że kiedyś zostaną na prawdę tylko legendą (co innego w sytuacji, gdy moto jest po dzwonie czy coś takiego, że z owiewek nie ma co zbierać to można je tak w pewien sposób zreanimować). Mimo to szanuję Twoją decyzję i życzę powodzenia przy modowaniu.