Forum Suzuki GSX-R

Metzeler zaleca jako startowe 2,1atm przód i 1,9atm tył

Na tor takie zaleca czy na ulice w 2 osoby?

Na tor

No to o 0,1-0,2 więcej niż ja pompuje a przód 0,2 mniej.... myśle ze 0,1 mógłbym nie zauważyć nawet. Błąd pomiarowy.

tede80 pisze:Metzeler zaleca jako startowe 2,1atm przód i 1,9atm tył

To jest pomiar na zimnej gumie?

qubis pisze:

tede80 pisze:Metzeler zaleca jako startowe 2,1atm przód i 1,9atm tył

To jest pomiar na zimnej gumie?

Tak na zimnej "...We would recommend setting from cold to 31F and 28R as a starting point for track riding and see how you progress from there..."

Ok. Tak też myślałem

Wyglada jak ciśnienie na oponę drogowa. Slicka mam tez metzelera ale te ciśnienia co napisałeś....? Jakieś z kosmosu. Ja mam akurat racetec compk a tu masz link do opony do wyścigów. 1,8 tył a jak jest zimno to opona się zniszczy, dlatego daje 1,7. Mam twardsza bo compk jest treningowa ale tez nie osiągam tempa jak zawodnik.

http://www.sportjazda.pl/index.php/usta ... racetec-k1

Na drodze 1.9 hheheh dobre. Zobacz co ma na serwisowce przy łańcuchu. Bo tam to chyba 2.7 i 2.9 z pasazerem jest napisane. Na kapciu 1.9 to mam jak zapomne po zimie napompowac.
Wartości ciśnień raczej też nawet u jednego producenta maja pewien zakres a nie twardo tylko 1.9 na przykład .
Mireczku każda opona jest inna producent inaczej podaję a ty nasłuchasz się duszantow i ślepo się tego trzymasz
Poza tym. W artykule jest 600 i dobry zawodnik a nie placek

mirekm71 pisze:Wyglada jak ciśnienie na oponę drogowa. Slicka mam tez metzelera ale te ciśnienia co napisałeś....? Jakieś z kosmosu...

To są ciśnienia dla Sportec M5 i M7, nie wiem jak jest dla innych modeli.

ustaw na zimno przód 2.1 do 2.2. tył 2.0 a poźniej kontroluj na gorąco czyli tak zebyś po sesji miał w granicach 1.9-2.0 ale nie niżej już. a przód na gorąco żeby był w granicach 2.4-2.5

Oj Maciej zaraz ci się dostanie heeh ee

yyyy a za co bo chyba słabo temat prześledziłem jak tak heheh

Kurna ile pompujecie co pompujecie ...
Kazdy producen na swojej stronie podaje ciśnienia dla danych opon. I nie ma co kombinować. I kazdy slick ma inaczej, i na kazdy tor , styl jazdy i temperatury robi sie korektę.

Np tyły (tak z bani) od 1,2 gpracer na zimno, przez V02 1,04, SC2 1,5 po 1,9na gorąco V02 i deszczówka bridgestonea 2,2 na zimno ...

A i tak ważne jest na gorąco i to nie po kocach tylko po jeździe, sc ma mieć 1,7 ...

Ja tam mam zawsze ze sobą tabele podrukowane i sprawdzam.

2,4 na przodzie to na drogowych na ulice i to na zimno. Na torowkach przy 2,4 i szybkiej jeździe wygryzie dziury jak nic. Pomijam, ze będzie trzymać gorzej niz by mogła przy 2,0-2,2max.

oczywista oczywistość, ale ja się nie znam i jeżdżę na kapciach po kislu
A przez ta przednia oponę boje się wymienić olej w lagach. Jest dobrze to po co ruszać...