Forum Suzuki GSX-R

a ktoś sie wybiera na 18-19 lipiec ?

ktoś z dolnego śląska chciałby sie wybrać busem na jeden dzień ??

Japoerdole. Ze złotego stoku masz bliżej na Brno niz Poznań to po co takie rzeczy robić? Jedziemy na Brno teraz 4-5.07 z racetrackiem. Odwróć busa w druga strone i dawaj na porządny tor.
Ocipiałeś?

ja mam plan być na poznaniu 25 lipca

Byłbym chętny w drugiej połowie lipca na ten beznadziejny tor

QH1 pisze:Ze złotego stoku masz bliżej na Brno niz Poznań to po co takie rzeczy robić?

tylko Brno jest droższe

Ryniu pisze:Ja będę

To się widzimy na miejscu

QH1 pisze:Japoerdole. Ze złotego stoku masz bliżej na Brno niz Poznań to po co takie rzeczy robić? Jedziemy na Brno teraz 4-5.07 z racetrackiem. Odwróć busa w druga strone i dawaj na porządny tor.
Ocipiałeś?

W polsce bede dopiero od 9 lipca wiec wyjazd 4go odpada. Na brnie sprawdzaja prawko?
Nigdy nie byłem na torze i nie chce od razu rzucać sie na głęboką wodę. W pl napewno łatwiej wszystko ogarnać.

Hudyk4 pisze:W pl napewno łatwiej wszystko ogarnać.

tu akurat się kolego mylisz, w PL jest najwięcej papierków

Na Brno zależy z kim pojedziesz. Z racetrackiem vel ostatnio raceczech - em, nie ma żadnych komplikacji. Duzo łatwiej niz na posen.
Troche drożej ale lepszy tor, bezpieczniejszy, obsługa lepsza i oni dla ciebie a nie ty dla ńich, nie musisz drżeć o tłumik. no i jak sie zakwalifikujemy jedziesz w wyścigu.
Z tych co jezdzilem prawko sprawdza tylko Fiala.

Na Poznaniu źle nie jest. Byłem pierwszy raz w maju i wybieram się teraz 4-5 tylko organizowany przez CRMOTO Litwa bo dużo taniej jest. A z tłumikami tragedii też nie ma. Mam Scorpiona dość głośnego i nikt problemów mi z nim nie robił.

RobKlim1 pisze:Na Poznaniu źle nie jest. Byłem pierwszy raz w maju i wybieram się teraz 4-5 tylko organizowany przez CRMOTO Litwa bo dużo taniej jest. A z tłumikami tragedii też nie ma. Mam Scorpiona dość głośnego i nikt problemów mi z nim nie robił.

No to się widzimy. Oby pogoda dopisała

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Zdajecie relacje w temacie Panowie

Po pierwszym dniu sprawa wygląda trochę inaczej niż na SD. Rejestracja idzie znacznie sprawniej, pokazujesz dowód i od razu dostajesz numerek i rozkład jazdy. Pozniej jest spotkanie dla wszystkich (obowiązkowo), wytlumaczenie zasad poruszania się po torze (to samo co wymagają na moto kartę). Później badanie techniczne, czyli sprawdzenie klamek, ogranicznikow, tarcz i innych podstawowych. W pierwszych dwóch sesjach grupy D (początkująca) jedzie instruktor i pokazuje nitke toru i na tym chyba ich rola się kończy. W połowie dnia jest relokacja uczestników, tzn zależnie od czasu kółka przypisują Cię przymusowo do odpowiedniej grupy. I tam sobie latamy, łącznie 6 sesji w pierwszy dzień, w drugi 5 plus dwa wyścigi (grupa wolniejsza i szybsza), plus godzina "free for all" (każdy jeździ po torze przez godzinę jak chce). Serwis opon jest (dostępni różni producenci), sklep z częściami (podobny jak wystawia legato).
Widziałem ekipę z 3MM Racing, organizowali jakieś swoje szkolenie dla początkujących.
Ogólnie w pierwszy dzień pogoda dopisała.

jakie koszta?