Forum Suzuki GSX-R

70 jurków przy przedpłacie, 80 na 4 dni przed i słówka na miejscu. Niby miałabyc jeszcze plus 10 za kostkę ale nikt nie pobierał tego

Ryniu pisze:70 jurków przy przedpłacie, 80 na 4 dni przed i słówka na miejscu. Niby miałabyc jeszcze plus 10 za kostkę ale nikt nie pobierał tego

Będą jeszcze organizowali w tym roku ??? jakieś terminy jak coś ??? nie ukrywam ze wyścig brzmi kusząco na maksa ,choć widzę się w końcu stawki ale zabawa musi być fajna

Dokładnie, brzmi zajebiście, jechałbym w ciemno.

W tym roku już na Poznań się nie wybierają, ale coś tam jeszcze organizują
http://crmoto.eu/

Ryniu pisze:

RobKlim1 pisze:Na Poznaniu źle nie jest. Byłem pierwszy raz w maju i wybieram się teraz 4-5 tylko organizowany przez CRMOTO Litwa bo dużo taniej jest. A z tłumikami tragedii też nie ma. Mam Scorpiona dość głośnego i nikt problemów mi z nim nie robił.

No to się widzimy. Oby pogoda dopisała

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

No w takim razie musieliśmy się i widzieć i jeździć

Tak jak Ryniu pisze. powiem wam że miałem porównanie co do speed day i teraz co CR organizowało i dla mnie dużo lepiej zorganizowana cała zabawa niż SD. I co najważniejsze wychodzi taniej bo 70 euro płacenia wcześniej (choć były problemy z przelewem) a 80 na miejscu. I tak jak kolega zauważył był robiony ogólny przegląd motocykli. Ale co najważniejsze nie było pomiaru głośności tłumików (tylko pierwszego dnia). Ogólnie fajna sprawa widać że organizują dla przyjemności a nie aby ściągnąć kasę z nas.Szkoda że w tym roku już nie będą robić i zostaje SD.

I jakie czasy panowie ??? mi udało się 1.50 choć nie ukrywam ze czuje niedosyt tracę trochę na prostej pod mostkiem ( hamowanie ) później prosta start 250 to maks za szybko zamykam gaz niestety

Witam w klubie mam to samo ten lęk przed dużą patelnią jest masakra hehe, chociaz mi sie udawalo wyciagnac troche ponad 270, ogólnie to jest masakra z tymi SD chcialem sie wczoraj z kumplem zapisac na 4-5 a tu dla kumpla grupa D juz zamknieta za chwile C zamknieta, co za masakra i dzisiaj zapisalismy sie na 11-12 sierpien.

1. To ile wyciągniesz na prostej nie zależy aż tak ile trzymasz tylko kiedy zaczniesz odkręcać na prawym przed prostą. Tam musi wywalać na tarki szarpać kierą inaczej lipa.
2. A patelnia jest gitarra bo można sporo przepałować i najwyżej Cię wywali na środku dalej. Ja puszczam gaz sporo za górką
Z tego co pamietam bo dawno nie byłem

no wlasnie a ja na rowno z górką, ale na ten wyjazd musze poprawić wlasnie głównie predkość na wjeździe i w szczycie patelni tutaj najwiecej trace reszta jakos ujdzie, tylko tak jak QH kiedys pisaleś ze na oponie 200/55/17 czuć już że moto jest słabsze i to wlasnie czuje ale juz nie chce mi sie wywalać kasy w zębatki zmieniać przekładać :/ nie samą mocą człowiek żyje bedę się skupiał na czym innym.

To załóż v02 200/655/17
Ale przy k5 nie powinieneś narzekać na brak mocy ...
U mnie najwiecej tracę na wejściu w zakręt przed prostą hamuje tam kurna nie wiem po co za duzo i za wcześnie potem kręcę cały zakręt żeby nadrobić.

A no i jak pojedziesz szybciej patelnie, żeby cię wywaliło na tarki to uważaj bo tam na wyjściu sa dziury i szarpie ...

Akurat z tego co patrzyłem to wyjście na prostą mam całkiem niezłe z tego co widzę po filmikach swoich i szybszych ode mnie. Ale z tym wychodzeniem z patelni to. chyba nie do końca porzadane jest wyjście na tarki bo jak oglądałem filmiki Lewandowskiego gdzie robi po 1.36 to on wychodzi tylko do połowy szerokości toru i praktycznie cały czas do slawiniaka jedzie w pochyleniu od patelni do hamowania.

Co do mocy nie narzekam jedynie widzę różnice we wstawaniu moto na gumę z dwójki gdzie na gumie 190 nie było problemu a na 200 już trzeba naprawdę szarpnac porządnie to samo w jakim tempie dochodzi do 299 na 190 chwila moment ana 200 to już trzeba poczekać

18tego ktoś będzie ???

raczej tak, ale chyba tylko 19.

Jutro Ktoś się wybiera na tor????????