Forum Suzuki GSX-R

Czy jest jakaś tabela? Która jest w stanie pokazać o ile zwiększy się ilość DB po wycięciu katalizatora?
ps. Nie ma głupich pytań .... Podobno

Bo myślę wyciąć to ustrojstwo u siebie - lecz to jednorazowa akcja...

Westbam pisze:Czy jest jakaś tabela? Która jest w stanie pokazać o ile zwiększy się ilość DB po wycięciu katalizatora?
ps. Nie ma głupich pytań .... Podobno

Bo myślę wyciąć to ustrojstwo u siebie - lecz to jednorazowa akcja...

głupotami się zajmujesz,tnij to i tyle

chudy21 pisze:

Westbam pisze:Czy jest jakaś tabela? Która jest w stanie pokazać o ile zwiększy się ilość DB po wycięciu katalizatora?
ps. Nie ma głupich pytań .... Podobno

Bo myślę wyciąć to ustrojstwo u siebie - lecz to jednorazowa akcja...

głupotami się zajmujesz,tnij to i tyle

Boje się że łeb mi pęknie

Westbam pisze:

chudy21 pisze:

Westbam pisze:Czy jest jakaś tabela? Która jest w stanie pokazać o ile zwiększy się ilość DB po wycięciu katalizatora?
ps. Nie ma głupich pytań .... Podobno

Bo myślę wyciąć to ustrojstwo u siebie - lecz to jednorazowa akcja...

głupotami się zajmujesz,tnij to i tyle

Boje się że łeb mi pęknie

co Ty, będziesz latał na dbkilerze to jak serią byś jeździł

Akurat mój wydech jest seryjnie bez DB
IXIL L2X...
Chyba że szmat napchać ?

Mam do wymiany napęd, bo juz nierówno wyciągnięty jak szmata i strzela. Zastanawiam się czy nie założyć innych zębatek, np. -1 zdawcza i +2 tył. Czy może lepiej sam tył, bo już będzie za krótko? Vmaxami rzadko się lata, więc żwawsze moto może być Jeszcze inna kwestia ori łańcuch ma 116 ogniw, więc biorąc -1/+2 musiałbym wziąć 118 i jedynie skrócić o jedno ogniwo? Jakich producentów zębatki polecacie? Łańcuch biorę DID ZVMX. Ktoś może robił podobne zabiegi z przełożeniami, jak wrażenia?

Przy takiej zmianie tyle samo ogniw, ja zrobiłem przód -1 tył +1, banan na początku z mordy nie schodził

Chcesz to mam zestaw wyciągnięty z mojej, 2000km nalatane na każdej z zębatek i 2000km łańcuch.
Mam zębatkę +2 i + 5 na tył. No i łańcuch juz nie pamietam ale dłuższy na tę większa zębatkę Oczywiscie Did zvmx.
Prawdziwy przebieg, wsadziłem oryginały.
Przód zębatkę dokupisz ale to zdążysz No i jak na ulice to troche szkoda ślizgu lepiej dać ładna duża zębatkę na tył.
Zębatka +2 stalowa, +5 słota Alu plus stal

Cena powiedzmy na pół nowych + koszt przesyłki.

Moto latało po torze żadnego szarpanie gaz otwarty non stop , jak sie boisz, ze zużyte możemy sie umówić ze odeślesz jak sie nie spodoba.

Chętnie bym wziął, tylko niestety z tego co się orientuje do litra jest napęd 530, u mnie 525. Ale no już zamówiłem nowy zestaw zebatek JT i DID, podobno jakościowo jak Sunstar bo nie było niestety sunstara 47 zębów . O stan bym się nie bał, chciałem brać tarcze galfera od Ciebie, ale szybko poszły

No ja mam litra i napęd 530
I mam zębatkę supersproxa 47 zębów na 530 ładna złoto czarną. Łańcuch nie pamietam tez chyba złoty bo czarnego na szybko nie było.
Nie zmieniałem wielkości łańcuch bo najpierw po dotarciu jezdzilem na -1 + 2 ale ze na 200/655 to brakowało przełożenia i dołożyłem zębatkę + 5 a na to juz musiał być dłuższy łańcuch ...
A ze dalej brakowało to kupiłem BMW
Teraz kombinuje jak sie kata pozbyć

Chciałbym trochę zmienić wygląd mojego gsxr na bardziej charakterny, czy ktoś może orientuje się w temacie wydrukowania w drukarce 3d kompletu owiewek według własnego projektu? Ewentualnie gdzie uderzać z takim pomysłem jakiś zakład plastyki?

chyba nie zdajesz sobie sprawy jaki bedzie koszt taki owiewek pod zamowienie i wykonanie w ilości sztuk 1 danego wzoru. szybciej ci wyjdzie skleić samemu cos z kilku oszlifować pokleić włóknem szklanym poszpachlowac i pomalować.

I w ogóle zakładasz, że jakimś cudem trafisz z aerodynamiką, wlotami powietrza, które mają taki a nie inny kształt z konkretnego powodu, i milion innych rzeczy...

ale brawo z aotwarty umysł

MaciejX pisze:chyba nie zdajesz sobie sprawy jaki bedzie koszt taki owiewek pod zamowienie i wykonanie w ilości sztuk 1 danego wzoru. szybciej ci wyjdzie skleić samemu cos z kilku oszlifować pokleić włóknem szklanym poszpachlowac i pomalować.

Gdzie mogę dostać tank cap keiti rsz-611k? tylko ebay?

Przy zmianie zestawu zebatek na -1 przód/+2 był dostępny łańcuch 118 zamiast ori 116. I tu moje pytanie, zostawic 118 czy skrócić do 116, bo nie da rady o jedno ogniwo, ze względu na budowę łańcucha. Czy może 1 ogniwo nie ma to aż takiego znaczenia?