Legato motocykle

Gsx-r 600 k7: szarpanie

Wszystko na temat GSX-R 600.
Regulamin działu
Zapoznaj się i przekaż uwagi odnośnie
Nowe forum GSXR.PL!

Re: Gsx-r 600 k7: szarpanie

UNREAD_POSTprzez organo » 9 lut 2016, o 12:15

QH1
Przede wszystkim to nie jest jakies szarpanie (taki wątek z tytułem się trafił nie chciałem zakładać drugiego ...)
to Tylko uderzenie w napęd coś dokładnie w stylu jedziesz 4ka 40km/h (chodzi o małą moc silnika) odpuszczasz gaz o kilka stopni i odrazu gwałtownie alew małym stopniu go odkręcasz . Poprostu takie uderzenie w łańcuch Jedno i dlatego z taka prędkością bo to nie jest jakieś mocny strzał.

Jeśli bym dał komuś się przejechać to ide o zakład że nie zwróci nawet uwagi , dwa ja nawet nie jestem pewny czy to poprostu nie jest to "NORMALNE" w szlifierce tej mocy. w sumie przepychając moto na biegu luz jest dość duży między hamowaniem a ciągnieciem ten luz wystaczy by już "uderzyć" napędem

W niedziele miałem okazje zrobić prawie 200km i zapomiełem o tym i nawet nie zauważyłem czy jest czy nie ma... dlatego dalej twierdze że jeśli to jakaś usterka
to nic typu wycięty tryp skrzyni pompka paliwa (moto bez problemu przyspiesza osiąga 260 zero dławienia sie kichania strzelania poprostu malina)
to Jedynie albo brak reakcji na pierwszy nacisk na manetke i zamiast 2% daje 5% mocy a ja chce by było tylko te cholerne 2% (przykładowe tam moce )
Albo jeszcze nie nauczyłem się jeździć ścigaczem ( dopiero z setka wyjazdów po torach i kartingach i ze 100tys km po drogach ,ale może wolno sie ucze :) bo nie mowie ze wszystko umiem :) )
Albo efekt plecebo urojenie kierowcy :) i szukanie dziury w całym

Dwa grzebiąc po necie zastanawiając sie na quickshifterem do bestii :) dowiedziałem się ze te lepsze mają taki fajny bajer , że : przy odcieciu paliwa lub zapłonu czas zależny od preferencji uzytkownika obr silnika i biegu czasz rzędu ok 20-150ms to odzyskiwanie mocy nie jest odrazu na wszystkich cylindrach tylko pojedynczo WŁAŚCIE po to, by uderzenie w napęd było jak najmiejsze tylko tam jeszcze jest kwestia że, rolgaz jest cały czas rozkręcony ....

no mniejsza o to
moze przy wekendzie powalcze z tą śrubką i exupem bo to najbardziej sensowne rozwiązanie możliwego problemu
Avatar użytkownika
organo
Nowy
Nowy
 
Posty: 9
Dołączył(a): 27 cze 2013, o 21:12
Motocykl: gsxr 600 k6
Wymarzony motocykl: nie wiem
Imię: Rafał
Skąd: Nasielsk

Re: Gsx-r 600 k7: szarpanie

UNREAD_POSTprzez kaczan » 9 lut 2016, o 15:31

Szarpanie w k8 przy 4-5 tys obr bylo powodowane wadliwa sonda o2, moze to /jesli k7 tez maja, nie pamietam/? Oczywiscie Suzuki wymienialo to w ramach akcji serwisowej ale tylko w moto ktore mialo ksiazke serwisowa (a te zazwyczaj znikaja dziwnym trafem jak sprzet do Polski przyjezdza..)
Avatar użytkownika
kaczan
 
Posty: 1000
Dołączył(a): 25 maja 2015, o 09:55
Motocykl: 1000L2
Imię: Przemek
Skąd: Podlaskie

Re: Gsx-r 600 k7: szarpanie

UNREAD_POSTprzez organo » 14 lis 2017, o 00:09

A z czasem uzupełnię swój problem dla potomnych :)

Trwało to długo jednak już wiem jak unikać tego szarpnięcia ..
Wystarczy przekręcić kluczyk dać mu czas na zrobienie testu kalibracji przepustnic , odpalić i poczekać ok 3min na zimnym i 30s na ciepłym . I w tedy jest git nie ma żadnego szarpnięcia uderzenia..

Dalej nie znam przyczyny .. mam dwa gixy w obu tak jest w jednym bardziej wyczuwalne w drugim mniej .
Może komp potrzebuje odnaleźć sie gdzie jest pozycja 0 na wolnych obrotach na czujnik TPS ...

Jak ktoś ma ochote niech zrobi test w sezonie zgasi motocykl . Potem szybko zapali i ruszy postara sie jechac płynnie równo ok 40km/h starając sie raz ujać 2km raz dodać . U mnie jest sporo jebni.. Jeśli poczekam chwile na wolnych obr jest zupełnie inaczej płynnie wszystko :)
Avatar użytkownika
organo
Nowy
Nowy
 
Posty: 9
Dołączył(a): 27 cze 2013, o 21:12
Motocykl: gsxr 600 k6
Wymarzony motocykl: nie wiem
Imię: Rafał
Skąd: Nasielsk

Re: Gsx-r 600 k7: szarpanie

UNREAD_POSTprzez mirekm71 » 17 sty 2018, o 13:18

Tez to nie raz miałem. Myślałem, ze to moja wina i jakoś później zapominałem, nie czułem tego. Teraz mam podniesione wolne obroty, może dlatego przestałem to zauważać...
mirekm71
 
Posty: 436
Dołączył(a): 18 paź 2016, o 15:33
Motocykl: K6 600
Imię: Mirek
Skąd: Brzeg

Re: Gsx-r 600 k7: szarpanie

UNREAD_POSTprzez Westbam » 22 sty 2018, o 06:51

organo napisał(a):A z czasem uzupełnię swój problem dla potomnych :)

Trwało to długo jednak już wiem jak unikać tego szarpnięcia ..
Wystarczy przekręcić kluczyk dać mu czas na zrobienie testu kalibracji przepustnic , odpalić i poczekać ok 3min na zimnym i 30s na ciepłym . I w tedy jest git nie ma żadnego szarpnięcia uderzenia..

Dalej nie znam przyczyny .. mam dwa gixy w obu tak jest w jednym bardziej wyczuwalne w drugim mniej .
Może komp potrzebuje odnaleźć sie gdzie jest pozycja 0 na wolnych obrotach na czujnik TPS ...

Jak ktoś ma ochote niech zrobi test w sezonie zgasi motocykl . Potem szybko zapali i ruszy postara sie jechac płynnie równo ok 40km/h starając sie raz ujać 2km raz dodać . U mnie jest sporo jebni.. Jeśli poczekam chwile na wolnych obr jest zupełnie inaczej płynnie wszystko :)


Moto z benzyny przełącza Ci się na LPG :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Avatar użytkownika
Westbam
 
Posty: 342
Dołączył(a): 26 mar 2017, o 21:49
Motocykl: GSXR K8 750
Wymarzony motocykl: Już mam! :)
Imię: Damian
Skąd: Olkusz

Re: Gsx-r 600 k7: szarpanie

UNREAD_POSTprzez Dawid92 » 21 lut 2018, o 13:04

w swoim gsxr 600 k7 miałem ten sam problem szarpania przy obciążonym silniku - powodem był zabity filtr paliwa i pompa paliwa.
Dawid92
Nowy
Nowy
 
Posty: 2
Dołączył(a): 24 lut 2017, o 11:45
Motocykl: CBR600 F4i
Imię: Dawid
Skąd: Warszawa

Poprzednia strona

Powrót do GSX-R 600



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości