Forum Suzuki GSX-R

hej
Mam problem z odpaleniem K3, pojeździłem dziś trochę, odstawiłem motocykl na godzinę, dolałem paliwa z kanistra, wsiadłem i lipa.
Przekręcam kluczyk, jest ok, zegary reagują ale nic się nie dzieje po przełączeniu czerwonego switcha, zapala się komunikat CHECK i świeci na wyświetlaczu symbol oleju. Rozrusznik wiadomo nie kręci.
Sprawdziłem bezpieczniki przy owiewce, ale wszystkie wyglądają w porządku, gdzie dalej szukać?
dzięki za ewentualną pomoc

redlub pisze:hej
Mam problem z odpaleniem K3, pojeździłem dziś trochę, odstawiłem motocykl na godzinę, dolałem paliwa z kanistra, wsiadłem i lipa.
Przekręcam kluczyk, jest ok, zegary reagują ale nic się nie dzieje po przełączeniu czerwonego switcha, zapala się komunikat CHECK i świeci na wyświetlaczu symbol oleju. Rozrusznik wiadomo nie kręci.
Sprawdziłem bezpieczniki przy owiewce, ale wszystkie wyglądają w porządku, gdzie dalej szukać?
dzięki za ewentualną pomoc

akumulator?

Sprawdzę, ale nie sądzę. Cały dzień jeździłem, nie mógł paść. Chodzi o to, że nie ma żadnego odzewu po włączeniu switcha (gdy przekręcam sam kluczyk, wszystko się zapala itd.) a zawsze chyba słychać jak pompa się włącza.

Sprawdziłem dziś akumulator i jest ok. Jeszcze raz przejrzałem bezpieczniki, wszystkie kostki pod siedzeniem i bakiem, rozebrałem przełącznik zapłonu i wszystko wygląda ok. Znalazłem jeszcze przed chwilą w sieci takie rozwiązanie tego samego problemu, ale zajmę się tym chyba jutro.
As indicated by many of you it was in fact a safety switch issue. The clutch safety switch had a very small pinch in the power wire. Just enough to split the wires inside the sheathing. I had to cu the wire, strip the ends, solder them and heat shrink tube them. The bike now starts fine.

U mnie w GSR600 i teraz w GSXR 750 pojawił się taki problem, że stycznik przy klamce sprzęgła nie zawsze łapał...
I tak jak u Ciebie niby wszystko ok a rozrusznik cisza.

W GSRze wystarczyło trzymać przycisk rozrusznika i delikatnie popuszczać sprzęgło i w którymś momencie łapał i było ok. Z czasem wyczyściłem tam wszystko i nie miałem żadnych problemów.
W GSXRze okazało się, że po zmianach regulacji klamki nie łapało i wystarczyło inaczej wyregulować klamkę i jest ok.

To co wkleiłeś po angielsku to chyba generalnie obejście zabezpieczenia przed odpaleniem bez sprzęgła.

Dzięki za odpowiedź, wszystko się zgadza i posprawdzam to. A po przełączeniu czerwonego przycisku pompa u Ciebie się załączała? Bo u mnie jest cisza.

Raczej pompa się załączała normalnie, tylko rozrusznik nie kręcił... Ale ja miałem k6 i k7 więc może jest inaczej...

Sprawdz czujnik w stopce bocznej.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

kerugo pisze:Sprawdz czujnik w stopce bocznej.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

on nie ma znaczenia na postoju,odcina tylko na biegu

po powrocie z urlopu i rozebraniu owiewek i sprawdzeniu złączek okazało się, że coś nie łączy z prawej strony pod owiewką, niestety nie mogę ustalić co, bo jest tam ładnych parę kostek i po rozłączeniu wydają się ok. Potestuję w weekend i zobaczę jak to się będzie zachowywać w trakcie jazdy i po. W razie czego chyba wiem gdzie grzebać
dzięki wszystkim za chęć pomocy