SUZUKI GSX-R 600 2000r - Kilka problemów (zegary, silnik)

[Umbar]

Witam Szanowne koleżanki i kolegów!

Posiadam SUZUKI GSX-R 600 SRAD 2000r na wtrysku
Piszę do Was, gdyż mojego GIXXA na koniec sezonu dopadły następujące choroby.

1.Od jakiegoś czasu zaczęły mi się przycinać zegary w motocyklu. Na początku zegar obrotomierza zaczął oszukiwać w dół. Tzn np przy jałowym biegu zamiast wskazywać ok 1.2 tys obrotów wskazywał zero a podczas późniejszej jazdy w miarę zwiększania obrotów rosły również wskazania na liczniku, jednakże sporo zaniżone. Czasami obrotomierz zaskoczył i wskazywał prawidłowe pomiary ale też zdarzało mu się całkowite wyłączenie.

Jeżeli chodzi o prędkościomierz to raczej działa prawidłowo, czasami lekko przycina się przy około 140-160km/h - ale tak było od początku więc nie ma zaskoczenia.

2. Motocykl był ciągle użytkowany, ale pewnego razu byłem zmuszony odstawić go na jakiś miesiąc w spokoju. Po tym miesiącu zabrałem się do odpalenia maszyny - po którymś razie zamruczał jak dawniej. Jednakże kontrolka od temperatury/oleju znajdująca się obok zegarów nie zgasła po odpaleniu. Wyprzedzam pytania: stan oleju prawidłowy, wcześniej kontrolka się nie paliła, temperatura wskazywana na wyświetlaczu prawidłowa. Kontrolka po jakimś czasie zgasła, jednak kilkukrotnie jeszcze zapalała się i gasła. Gdy wyruszyłem w trasę było podobnie, mrugała ona co jakiś czas.

3. Od jakiegoś czasu (zazwyczaj podczas jazdy po mieście) motocykl 'łapie muła' i przez jakiś czas jakby nie palił na wszystkie świece i chwilowo zamula. Odkręcam manetkę a motocykl praktycznie pozostaje bez reakcji. Po chwili niby zaskakuje i znów idzie prawidłowo. Zdarzyło też się kilka razy, że dojeżdżając np do świateł z wciśniętym sprzęgłem motocykl zgasł. (Filtr powietrza czysty, wymieniony)

4. Motocykl na zimnym silniku odpala bezproblemowo, jednak gdy jest on rozgrzany i przez dłuższą chwilę nie chodzi a następnie ponownie chcę go uruchomić wymaga to dłuższego kręcenia rozrusznikiem (z lekkim dodaniem gazu) aniżeli na zimno.

Moje pytanie brzmi co może być przyczyną powyższych dolegliwości? W jaki sposób mogę sprawdzić/zdiagnozować/naprawić w/w podzespoły? Czy zapalająca się kontrolka temperatury/oleju może być wynikiem popsutych zegarów ew co jeszcze może być przyczyną?

Pozdrawiam!


Tomek

[satanic]

najpierw zobacz kostke od zegarów ew psiknij czyms do polączen elektrycznych, a jak nie pomoze to sprawdz ładowanie