Forum Suzuki GSX-R

tak to wygląda przy łączeniu z tłumikiem bo wykorzystałem kolanko z katalizatora . Nie mogłem nigdzie dostać redukcji z 50/45

Jasne Marek ważne że temat ogarnięty Wrzuć jeszcze jak Yoshi gada i będzie komplet Mimo wszystko gratulację dobra roboty

Odświeżam temat stary jak francuski ser....

Zamierzam wyciąć katalizator z k8, 750.
Gdzie uciąć itd wiem. Teraz sprawa z decatem.
Cena decata (dominator) to koszt około 420 zł (poYebało ich za kawałek rurki?)

Pracuje w firmie gdzie robimy konstrukcje stalowe (przeróżne).

Pytanie: Z czego robicie decata? Rura czy blacha+zwijanie? Jaki gatunek rury/blachy używacie do tego - najzwyklejsza S235 czy może S355 ewentualnie nierdzewka? Jakiej grubości jest ta rura/blacha?

@up
Nie mogę niestety edytować dlatego też piszę kolejny post...
Znalazłem firmę która sprzedaje rury nierdzewne pod wydechy oraz info:
http://gixxer.pl/viewtopic.php?f=57&t=11108

Wymiar rury wg tego co podał kolega z posta powinna być 54x1,5 oraz 45x1,5 - nierdzewna.
Super - jeśli tyle to ogarnę sobie to (Tig i te sprawy...)
Pytanie dodatkowe bo czytałem trochę postów i podobno w kata jest sonda. Trzeba ją umieścić w dekacie? Czy wystarczy zamontować dekata i skręcić? (+ ewentualnie moto do strojenia. Jeśli macie firmę w okolicy Krakowa to zarzućcie linkiem )

Czy w miejsce gdzię jest łączenie końcówki wydechu + decat oraz decat + kolektory dodajcie jeszcze jakiś silikon lub inny uszczelniacz czy to wystarczające?

Pozdrawiam

Wszystko zależy do tego jak utniesz kata, u mnie wyglądało to tak:

Ucięty za sondą przed exupem, do tego dospawana rura o średnicy wlotowej akrapa. Żadnych past pomiędzy końcówkę wydechu i kolektor nie dawałem, po roku nic się nie zapiekło, wszystko szczelnie. Zależy też pod jaki wydech chcesz decata.

Bedę kombinował pod swojego IXIL'a