Problem z odpaleniem goracego silnika

[PawelekSRAD]

Witam!
Mam problem w moim sradzie rok 97 na gaznikach...
Kupilem go jakis miesiac temu,i problem byl juz od poczatku.Sprzedajacy zapewnial ze to wina swiec,ale wymienilem swiece na nowe NGK CR9E i nie pomoglo. Jest tak ze jak silnik jest dobrze nagrzany to ciezko go zapalic... Temperature mam w farenhajtach i ponizej 15.0 jak ostygnie troche to zapala bez problemu,jednak wyzej niz 15.0 to nie zapali obkreci rozrusznik kilka razy i akumulator rozladowany,trzeba pchac na pych... Wlozylem nowy akumulator ale i to nie pomoglo.Problem pojawia sie dalej. Znajomy mechanik powiedzial ze to moze byc wina rozrusznika,bo jakies tulejki pod wplywem wysokiej temperatury nie pozwalaja sie mu swobodnie obkrecic. Pomozcie,co moze byc przyczyna?? Ktos z waas mial podobny problem?? Motocykl to Suzuki GSXR Srad 750

[tabib88]

Siemka miałem podobny problem ale skończyło się na tym że miałem słaby aku zobacz czy prądnica ci ładuje, obadaj czy nie masz zasyfionych styków ,w ostateczności jak dla mnie to może być regulator napięcia . Jak znajdziesz usterkę to napisz

[dudusgsx750r]

To jakaś przypadłość tycz naszych 750-tek, bo mój też tak ma powyżej 95 stopni. U mnie kolega założył wyłącznik do wiatraka na chłodnicy tak, że niezależnie od czujnika moge sam wychłodzić układ, ale tylko na paradzie albo postoju czy bardzo wolnej jeżdzie w mieście tego używam. Podczas jazdy moto ma max 85-90 stopni i zapala jak zegarek.

[BiT]

Ja mam K3, i nie stwierdziłem takiego problemu..
Poza gaźnikami - reszta jest w miarę podobna, i zastanawia mnie ten problem
U mnie nawet przy 104st.C nie było problemu z odpaleniem.
Z tego co wiem - im wyższa temperatura, tym bardziej materiał się rozszerza, i to może mieć związek z problemem, ale chętnie przyjrzał bym mu się z bliska..
Podajcie jakieś szczegóły jak pracuje silnik w wys. temp., jak zachowuje się przed zgaszeniem, co dokładnie słychać kiedy próbujecie go uruchomić kiedy jest gorący.. ?!

[dudusgsx750r]

Witam. Silnik w czasie pracy zachowuje się normalnie, przynajmniej mój. Nie wydaje żadnych niepokojących dżwięków, nie traci mocy, wogóle nie widzę żadnej różnicy. Problem jest taki, że rozrusznik nie ma siły obrócić gorącego silnika, ale jak zakręci i odpali to znowu jest w 100% wszystko wporzo. Zastanawiam się, czy takie zachowanie może być spowodowane wyssaniem z silnika 169koni mocy??? Moja suza ma wyścigowe wałki, moduły sterujące i jakieś tam cuda jeszcze na widok których serwisanci robili dziwne miny. Z motocyklem z Belgii przyjechały dokumenty z których wynikało że moto ma taką moc, jednak w wydziale komunikacji w dowód wpisali 72kW co daje ok.98kM, mimo to że mieli dokumenty potwierdzające moc 169kM, które zatrzymano mi we wydziale w dokumentacji.

[zolwik]

Mnie to wygląda na panewki , jeśli piec jest nagrzany to panewki są spuchnięte na wale .(ale to moja teoria , miałem tak kiedyś w puszcze). A jak zimny to "leciutko" kręci .

[piter99]

Mam podobnie. Jak silnik jest gorący to rozrusznik nie może obrócić wałem. Na pych zapala bez problemu. Może zna ktoś przyczynę???

[piter99]

Dodam, że zmieniałem rozrusznik. Mało prawdopodobne by było żeby oba były uszkodzone....Nawet poprowadziłem dodatkową masę do rozrusznika( za radą kumpla) i nic Gdzie szukać problemu??? Luzy zaworowe, akumulator, coś innego???

[piter99]

Problem rozwiązany!!! Nowe aku i jest git!!!!

[Rudisz]

Piter Edytuj posty a nie pisz jeden pod drugim

[adi791]

Czesc...
Mam GSXR 750 z 97 r i problem dokladnie ten sam... Gdy jest zimny, zapala bezproblemowo, gdy jest + 85st.C , jest problem...Przekrecam go kilka razy, zalapuje , zalapuje i odpala w koncu... Z tym ze u mnie akumulator jest nowy... Moze to byc wina swiec ?

[piter99]

Witam ponownie. Niestety problem pojawił się znowu Akumulator (nowy) nieco osłabł i znów nie chce kręcić gdy temperatura silnika podskoczy w okolice 65 stopni. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być??? Byłem w serwisie motocyklowym i na pewno to nie wina luzów zaworowych (tak mnie zapewniano). Może ktoś z forumowiczów zna rozwiązanie tego problemu... Prosił bym o pomoc w tej materii. pozdrawiam.

[dudusgsx750r]

Witam. A może problem jest elektroniczny??? W samochodzie spotkałem się z taką niespodzianką, że oszukiwał czujnik temperatury ale ten sterujący modułem zapłonowym i zapłon się niepotrzebnie przyspieszał na ciepłym silniku tak jakby chciał ułatwić rozruch zimnego. Aku nie dawało rady przeżucić silnika z przestawionym zapłonem, ale jak już obrucił i zapalił to pracował bez problemu. Nie mam wiedzy jak jest w suzuki, ale myślę, że warto to posprawdzać skoro niewiadomo czego szukać. Pozdrawiam i życzę owocnych poszukiwań.

[piter99]

OK.Dzieki serdeczne za podpowiedź. Sprawdzę ta możliwość. pozdrawiam

[adi791]

Hejka. U mnie pomogla wymiana swiec. Z tym ze problem pojawial sie na troszke cieplejszym silniku ( +85 %) i akumulator krecil a moto nie chcial odpalic.Wymienilem komplet swieczek i jak reka odjal.