Forum Suzuki GSX-R

Czy to normalne że w taki dzień jak dzisiaj, po pół godziny jazdy miejskiej w korkach (bieg 1+2 do 5000obr/min)
moto się grzeje do 105st.C i zaczyna się włączać wentylator?
Oczywiście później temp spada o kilka stopni, i w miarę "korkowej" jazdy - znów rośnie..
Dzisiaj tak miałem, a jest około 20st.C na zewnątrz, i spora wilgotność..

Tak, to normalne. Nie przejmuj się

Podziękował
Zastanawiało mnie to, silnik nie zachowywał się jakoś dziwnie, miał równe obroty i jedzie jak zwykle, tylko ta temperatura..
ale teraz wszystko jasne

U mnie czasami nawet podskoczy do 120! 150 to już jest bardzo gorąco(max). Nie przejmuj się stary, takie silniki są znacznie bardziej wysilone od zwykłych w samochodach - mają znacznie większą sprawność a więc i wyższą temperaturę.

Ale rozumiem twoje obawy bo też się martwiłem zaraz po kupnie. Grunt to mieć dobry płyn chłodniczy (mój wrze w 130 C) bo sama woda lub słaby roztwór będzie problemem.

Dobra rada, choć nigdy bym do chłodzenia nie wlał wody, chyba ze destylowana, podobno 1:1 w stosunku do płynu chłodniczego- jest ok..
Tak czy inaczej nie pozostaje nic innego jak mieć na uwadze temp. silnika i uzupełnianie płynów

dokladnie, moja tez sie grzeje do ok 110 i wtedy sie jej wentylaorek zalacza:D, a przynajmniej powinien, hehhe
a co do chlodzenia woda, to ostatnio musialem wlasnie nalac wody zamiast plynu bo w sobote popoludniu waz mi z silnika spadl i caly plyn wylecial. I woda wogole sie nie sprawdzila, podczas jazdy temmp ok 85-90 ale jak sie zatrzymalem i nawet jak zgasilem silnik to temp rosla blisko pod 100 i mi sie wogole to nie podobalo.

asphaltsurfer pisze:U mnie czasami nawet podskoczy do 120! 150 to już jest bardzo gorąco(max). Nie przejmuj się stary, takie silniki są znacznie bardziej wysilone od zwykłych w samochodach - mają znacznie większą sprawność a więc i wyższą temperaturę.

chyba na odwrót czym wieksza sprawnoc to mniejsza temp. temp to efekt uboczny- nie chciany,cos mi sie zdawa, ale to nie istotne

asphaltsurfer pisze:U mnie czasami nawet podskoczy do 120! 150 to już jest bardzo gorąco(max). Nie przejmuj się stary, takie silniki są znacznie bardziej wysilone od zwykłych w samochodach - mają znacznie większą sprawność a więc i wyższą temperaturę.

Ale rozumiem twoje obawy bo też się martwiłem zaraz po kupnie. Grunt to mieć dobry płyn chłodniczy (mój wrze w 130 C) bo sama woda lub słaby roztwór będzie problemem.

Do 120? To nie wiem w jakim stanie Ty masz układ chłodzenia. 150??? Przy takiej temperaturze... a z resztą co ja będę mówił. Każdy robi i akceptuje co uważa za słuszne, ale mam prośbę. Nie udzielaj tak krzywych i kołchoźniczych rad młodym którzy wstępują w świat motocykli, bo takiemu siądzie termostat, moto zacznie się grzać do 120, ale pomyśli sobie "To normalne, bo przecież tak na forum pisali."

Patryk T.

moze to chodzi o temp oleju, bo 150 na olej to nic zdrożnego

Ostro hyhy 150'C......... co jak co ale taka temperatuja moze zniszczyc uszczelke pod glowica
120'C............ wentylator sie nie włacza
Ponizej 100'C ..............nie wolno mi sie wypowidac:)

a moze koloega ma temperature w farhenheitach

Albo podaje temp. EGT

u mnie w sradzie przy normalnej jeździe też tak się włączało, więc się nie przejmuj tak musi być:)