Forum Suzuki GSX-R

Witam.
Jestem kompletnym amatorem ale ostatnio zainteresowałem się mechaniką ogólno pojętą Zamierzam nie przepłacać w serwisie i wymienić/wyczyścić kilka rzeczy w swoim bike'u. Wymiana płynu chłodzącego, wymiana filtru powietrz,świec i tutaj już przydałaby się regulacja luzów zaworowych. Czy ktoś wykonywał to w swojej K4'ce ? Rozumiem ,że regulacji dokonuję się na płytkach w tym modelu? W jaki sposób dokonuję sie luzu płytkami? Czy posiada ktoś jakąś lepszą wersje Serwisówki do tego modelu niż ja mam ? Kiepska angielska kopia PDF zajmująca 40Mb. Polskiej nie znajdę ale chociaż w lepszej kopii ????

W ogóle jest sens bym się tym zajmował samemu ???? Czy lepiej oddac do serwisu ale wówczas zapłace jakieś 500z? ????

Luz zaworowy raczej zostaw komuś kto robi to na co dzień ... Tam są różnice tak minimalne że trzeba umieć je pomierzyć ...
Nawet jeśli kupisz porządny mikrometr, szczelinomierz, pomierzysz, pokombinujesz płytkami to i tak musisz dokupić płytki bo same zamiany nie wystarczą .... słowem, akurat luzy i rozrządy .. lepiej pozostawić dobremu fachowcowi ..
Reszta jak płyny, świece, filtry, lagi, główka ramy, łożyska kół, zębatki, sprzęgło .... spokojnie można samemu ogarnąć, mając deko wiedzy podstawowej i zaplecze w narzędziach

Luz zaworowy regulowany płytkami to dość dużo precyzyjnej zabawy, jeśli chcesz robić to pierwszy raz to polecam żebyś zajmował się tym pod okiem kogoś kto mam pojęcie na ten temat. Najlepiej jest mieć cały zestaw płytek przed rozbieraniem moto, koszt zestawu płytek możesz sobie sprawdzić nie jest mały. Bo nawet jak rozbierzesz moto, pomierzysz luz zaworowy zdecydujesz które płytki należy wymienić/zamienić to rozłożenie zaworu czyli zdjęcie zabezpieczeń i sprężyn już bez przyrządów specjalistycznych nie jest proste. Zabezpieczenia zaworów są małe i lubią ginąć wiem coś o tym : Pozdrawiam

Dzięki wielkie. Jednak pozostane przy jakimś dobrym warsztacie bądź autoryzowanym serwisie.

Przez złe złożenie rozrządu można bardzo wiele uszkodzić w silniku.