dziwny problem po wymianie oleju

[Bef]

Witam
Po wymianie oleju w moim gixerze zaczęło dziać się coś dziwnego..nie wiem czym to jest spowodowane
Otóż suzi na pierwszym biegu pokręci maks do 6 tys obrotów i ją zcina z nich praktycznie do zera...gdy trzymam cały czas gaz wariuje obrotomierz, mocno strzeli z ruły i na nowo to samo do 6 tys i koniec...
Raczej na pewno nie ma to nic wspólnego ze świecami..są one czyste..a pozatym pali na dotyk...na biegu jałowym moto mogę kręcić jak mi się podoba..do końca i wszystko jest okey...
Nie wiem..może dostaje źle mieszaknkę, miesza benzyne z olejem ? albo paliwo mu odcina.. ? Jak myślicie co to może być.. ?

[lucjan1336]

jakie moto ?

[Bef]

gsxr 750 2000 rok

[Bef]

Dodam jeszcze że nastapił jakiś dziwny kolejny objaw..mimo tego że stan oleju jest prawidłowy to przy przygazowaniu na biegu jałowym moto przy schodzeniu obrotów w dół nastepuje jakiś dziwny zgrzyt w silniku ; ((
Co to może oznaczać ? mam nadzieje że nie to że silnik sie zaciera..
Raz miałem takie coś ale po dolaniu oleju przestał tak warczeć dziwnie.. proszę mi tylko nie mówić że nie dbam o stan oleju w moto..bo dzień wczesenij sprawdzałem przed jazdą i było wszystko okey..a w nast dniu juz było za mało..nie wiem..albo mi gdzieś ten olej wycieka..albo spalany jest z paliwem w tak dużych ilościach..;/
motor mam niedługo i jest to moja pierwsza porzadna maszyna..wcześniej gpz 500 który był na gaxnikach i z wszelkimi róznymi rzeczami bawiłem się sam..ale teraz się boję..bo zero doświadczenia w tych sprawach.. ; (

[Puyol187]

Jak nie ma wycieków oleju pod moto (na parkingu lub w garażu) to moto musi spalać olej, spotkałem się kiedyś z problemem w pewnej yamasze która paliła litr oleju na 100km, a jaki przebieg ma moto ??

[jacagrzechotnik]

Na gaźniku czy już na wtrysku ? Jeżeli to gaźnik to kiedy ostatni raz czyściłeś i synchronizowałeś ?

[Bef]

Wtryski to są...
aktualnie 17 tys...jak kupowałem było niby 15 tys..ale wątpliwy ten przebieg..

[Puyol187]

17 tys i znika olej to coś bardzo dziwnego...

[jacagrzechotnik]

Ja się spotkałem z takim zgrzytem.
Zgrzyt z prawej strony silnika na wysokości kierunkowskazów.
Okazało się winą rozrządu.

[Sasza]

albo filtr powietrza albo wtryski albo i na to stawiam na 99% pompa paliwa za**bana. U mnie w K5 dochodzilo do 10tys i stawalo. Rozkrec pompe paliwa i przedmuchaj pod cisnieniem eko i powinno byc git a jak nie to nowa pompa. pozdro

[Bef]

Pompa paliwa raczej wyeliminowana..
Wyciągnałem..wyczyściłem..sprawdziłem wszystkie wężyki..i..dalej to samo..;/
Co więcej..zauważyłem że na postoju gdy wrzucę bieg tak samo jak chcę pokręcić na obrotach..to kręci do 4-5 tys i koniec..blokuje coś tak jakby
Zastanawiam się czy to nie może mieć coś wspólnego ze sprzęgłem ?
Znajomy podpowiada mi że może to być uszczelka na głowicy...miał takie same objawy w aprilli..kreciło mu do 2-3 tys max, i tak samo jak u mnie czasami motor jechałl jak gdyby nigdy nic..

Jak myślicie ?

[Puyol187]

Jak padła uszczelka pod głowicą to przebija ciśnienie z któregoś cylindra do układu chłodzenia lub do układu smarowania. Nie wywala płynu z chłodnicy ? albo oleju do filtra powietrza?? Jeśli nie to raczej nie uszczelka. Sprawdzałeś błędy ECU temat jak sprawdzić błędy był już wiele razy poruszany. Sprawdź błędy i napisz co stwierdziłeś czy jest jakiś błąd czy nie ??

[Bef]

Płyn z chłodnicy wywala od dołu na ziemie..ale chyba troche za dużo nalałem...
No i tak..traci sie olej, airbag jest wilgotny od oleju w środku..

Co do błędów..próbowałem sprawdzić..ale chyba mam to zepsute..bo się nie da..zpinam kabelki z tej białej kostki i nic sie nie pojawia na ekranie..;/

[Puyol187]

Jeśli wywala olej odmą i ubywa oleju to jest duże prawdopodobieństwo ze uszczelka pod głowicą przebiła do kanału olejowego. I efekt jest taki ze moto traci kompresje na którymś z cylindrów, a zaobserwowałeś może ze pracuje jakby na 2-3 cylindrach tzn nierówno i silnik dostaje wibracji?

[Bef]

Silnik dziwnie stuka..chodzi nie równo..Poza tym...
Odpalam na luzie, wrzucam jedynke motor gaśnie..;/ Przed odpaleniem jak wrzucę jedynkę to moto odpali..przy tej zmianie biegu moto gasnie..ale z 1 na 2 wchodzi normalnie..chodź kilka razy zdarzyło się że zgasł i przy zmianie z pierwszego na drugi bieg.;/
Co więcej..a tego raczej przyczyną nie jest uszczelka..jak jadę to przy wchodzeniu na obroty w silniku aż charczy ;/ nie mam pojęcia co to może być ;//
Na luzie jak gazuję jest niby okey..ale czasami przy zchodzeniu z obrotów tez dziwnie charczy..jest jakiś tak jakby zgrzyt..;/
I to wszystko mówię o jeździe mask do 5 tys obrotów bo dalej nie chce wchodzić tylko nim szarpie..

Aha..i co mnie najbardziej nad tym wszystkim zastanawia..wczoraj moto chodził do tych 5 tys obrótów..dzisiaj go odpalam i może przez kilometr jazdy normalnie wkręcał się na obroty..a potem znów to samo..