SRAD 750 1999 Strzela z wydechu oraz zamula chwilowo.

[neever]

Witam! Dziś zaczęło coś mi się dziać z moto a mianowicie:

Czasami strzela z wydechu oraz przy gwałtowniejszym odkręceniu manetki gazu na chwilę tak jakby zamuli ale później idzie normalnie. Najczęściej strzeli po zmianie w górę/dół biegu i mocniejszym odkręceniu gazu (jednocześnie moto zmuli na ułamek sekundy)

Zaczęło mi się to dziać dziś po przejechaniu około 50km. Wcześniej nie miałem takich problemów.

Co może być tego przyczyną? Świece do wymiany? Czy może być inny powód?

Moto: GSXR SRAD 750 1999 na wtryskach.

pozdro

[Puyol187]

Czyli mam rozumieć ze silnik był rozgrzany ? częstym objawem są właśnie świece, spróbuj wykręcić świece i zobacz w jakim są stanie.

[neever]

Silnik rozgrzany. Ok sprawdzę świece i się okaże czy pomoże.

[streetfighter]

jak samo z siebie to raczej świece, zwróć uwagę czy nie są zawilgocone te wgłębienia gdzie są osadzone

[Puyol187]

A może już żywot starych świec się skończył i pora po prostu na wymianę ? No i sprawdź kolor starych świec powinny mieć kolor "kawy z mlekiem", taki kolor świadczy o tym ze skład mieszanki jest prawidłowy.

[satanic]

a CHECK sie nie zaswiecil TPS dobrze ustawiony?

[neever]

Nic się nie zaświeciło.

Dziś świece sprawdze i wymienie to wtedy się okaże czy pomoże.

TPS to jak to się ustawia? i co to wogole jest?

[streetfighter]

TPS nie ma nic do rzeczy, ma minimalny zakres ruchu i nie wpływa jakoś znacząco

sprawdza się go przez zrobienie zworkę w zadupku i przekręcenie kluczyka (bez odpalania) , zresztą poszukaj mnóstwo tematów o tym jest na forach

powinno być COO-

jeśli jest COO_ lub COO^- (znak u góry) to porzeba regulacji i nie ma błędów innych niż TPS

a sam zawor po prawej stronie się znajduje koło wtrysków ( taka czarna kostka na torxy)

[neever]

Świece nowe, problem nie zniknął. Może jeszcze macie jakieś sugestie?

Nie wpływa to znacząco na jazdę jednak to chwilowe zamulanie po zmianie biegu jest denerwujące. tzn zamula tylko w zakresie około 5 tys obrotów. Przy wyższych problem nie występuje.

CHECK pali się tylko po przekręceniu kluczyka. Na odpalonym silniku nic się nie wyświetla.

[Arthurx]

Nie jestem specem, ale mam wrażenie że problem tkwi we wtryskach. Ponieważ skoro po mocnym odkręceniu zamuli na chwilę tzn że jest trochę za duzo paliwa i troche zalewa potem strzeli z wydechu - patrz spali nadmiar paliwa i leci normalnie. Oczywiscie moge się mylić ale z tego co wiem jak ktos specjalnie strzela z wydechu to właśnie tak sie to robi - mocne odkręcenie i zabawa zapłonem. Ale jak juz wspomniałem nie jestem specem.

[streetfighter]

rozbierz pompę paliwa i wyczyść

[neever]

Okazało się że za poźno otwiera się klapka od powietrza w filtrze i przez to moto zamulało na chwilę a przez to że nie dostawało odpowiedniej ilości powietrza to nie spalało się paliwo do końca i szło do tłumika i dlatego strzelał w tłumik.

Odpiołem przewód od podciśnienia na klapkę w filtrze i moto chodzi bardzo ładnie. Nie strzela w tłumik ani nie zamula. Po odkręceniu manetki gazu ciągnie odrazu do przodu.

Teraz pytanie: Czy jak klapka cały czas będzie otwarta to coś się może dziać niedobrego z silnikiem? (cały czas dostaje powietrze do filtra)

Jak będę miał więcej czasu to dokładniej posprawdzam czemu klapka się za późno otwierała. Podejrzewam że jakiś przewód od podciśnienia się uszkodził i dlatego dłużej to trwało.

[Masa]

ześć podepne się pod temat i odrazu przepraszam jak było ale ja chyba szukać nie umiem bo nic nie znalazłem a mianowicie od jakiegoś czasu miałem problem z kontrolką FI która się zapalała ale nie pokazywała żadnego błędu jedynie to że położenie przepustnicy trzeba wyregulować to co zrobiłem. Dzisiaj od kilku tyg odpaliłem motorek żeby się przejechać i wszystko było okej bo odpalił bez problemu obroty na ssaniu i luzie okej przejechałem się spokojnie pare kilometrów i przy redukcji strzelił mi w wydech i zgasł a później to było gorzej nie mogłem go odpalić a jak odpaliłem musiałem trzymać na obrotach podczas jazdy szarpało na biegach jakby paliwa brakowało a na pewno je miał gasł na luzie i strzelał z rury. Kontrolka FI świeciła cały czas ale nie pokazywało błędów -c00 pod zgaszeniu i przekręceniu stacyjki kontrolka nie gasła dalej pokazywała błąd i teraz nie wiem w czym rzecz?