Forum Suzuki GSX-R

Witam, od tygodnia posiadam GSXR 1000 K2, od kilku dni zaczął się pojawiać jakiś błąd, tzn. podczas jazdy zapala mi się czerwona dioda i wyskakuje FI zamiast temp., czasami jak zgaszę i zapale znowu nie pali się, a czasami mogę cały dzień jeździć i się nie zapali. Exup mam odłączony czy to przez to? Jak chciałem sprawdzić błąd, zwierając kostkę wyskoczyło C00, czyli brak błędów.

Drugi problem to taki, że wczoraj cały dzień jeździłem, postawiłem przed domem, po ok 2godz chciałem odpalić, a ona lekko zakręci i sto rozrusznik, raz dłużej przetrzymałem guzik od zapłonu, to pojawił się dźwięk podobny do tego jak ładuje się przed użyciem paralizator i zaczęło się coś kopcić spod baku. Dzisiaj zrobiłem znowu zwarcie w kostce, zobaczyć czy wyskoczy błąd, nic nie wyskoczyło, znowu C00. Spróbowałem zakręcić na zwartej kostce i motocykl normalnie odpalił, po wyjęciu kabelka z kostki też już jest okej, co to może być? Skąd ten dym? Czuć normalnie było spalenizną. Poniżej wrzucam filmik, jak nie mogła zakręcić, przy ostatniej próbie wsłuchajcie się, słychać przez około sekundę po kręceniu ten dźwięk jakby ładowania czegoś, właśnie po tym dźwięku dym poszedł.

https://www.youtube.com/watch?v=jR-WGLI ... e=youtu.be

Tyrkotanie rozrusznika jest wynikiem braku prądu, bezwzględnie musisz sprawdzić co się dymiło.

Dzisiaj bede rozbieral i zobacze co sie dzieje. Jak odlaczylem akumulator i podlaczylem, znow normalnie odpalila, ale nastepnego dnia juz nie... I jeszcze cyrk sie zrobil, mialem 59tys przebiegu, po odlaczeniu akumulatora i podlaczeniu mam 38tys przebiegu...

Gratuluje, odlaczylbym jeszcze ze dwa razy

Oj matacz matacz zabić utluc .... hahah licznik Ci się przestawił z km na mph. A więc mój drogi kolego ustaw licznik na kilometry przytrzymaj 2 guziczki na raz i spowrotem będziesz zadowolony ze swojego przebiegu 58 tys.

Poturr pisze:Oj matacz matacz zabić utluc .... hahah licznik Ci się przestawił z km na mph. A więc mój drogi kolego ustaw licznik na kilometry przytrzymaj 2 guziczki na raz i spowrotem będziesz zadowolony ze swojego przebiegu 58 tys.

Hahaha dzieki poturek

Rozrusznik do wymiany xd przerabiałem tak tylko ze u mnie działo się to na gorącym silniku, oczywiście po wcześniejszym wyeliminowaniu pozostałych komponentów które mogą prowadzić do takiego zachowania.

Pany, ostatnio właśnie tam wszystko rozebrałem i popatrzyłem. Jak poruszam klamka od sprzęgła to motocykl normalnie zacznie kręcić. Dym który się pojawiał spowodowany był spaleniem kabla czarno białego od czujnika luzu. Ładowanie 16V na wolnych obrotach. Jutro przychodzi nowy czujnik i regulator, mogła to być wina zbyt wysokiego ładowania?

mogła, nie kombinuj nic przy takim napięciu bo możesz nawet kompa popalić.