Xenon czy Bi-Xenon ?? do K3 K4

[arturro54]

jak masz zwinne paluszki to wystarczy zdjąc gume od zarówki i odpinasz spinke przy żarniku wypinasz przewody i wyjmujesz zarówke. natepnie montujesz przetwornice (najlepiej w lewym boczku owiewki, podłączasz przewody do przerwotnicy montujesz xenona i spinasz wszystko do kupy. teraz zostaje ci regulacja xenona.

[Puyol187]

IRO pisałeś ze nie możesz "dojść do kabli" jak są jakoś kiepsko zamontowane (trudny dostęp) to może się to skończyć demontażem całej czasy, masz problem w tym ze nie możesz wyjąć żarnika z reflektora ??

[wyluzowany]

Nie, no oczywiście, w moim K6 do wymiany żarówki wystarczy wyjęcie licznika, czyli jedna śrubka i wtyczka

[IRO]

Zdjęcie żarówki do pobrania tutaj:

http://www.wrzucaj.org/566817

Jak widzicie na "końcu" ma taką gumę - jest to ksenon. Domyślam się, że aby go wymienić muszę sięgnąć dalej do jakiejś wtyczki, która pewnie wychodzi z przetwornicy, a nawet jej nie widzę
Dzisiaj patrzałem jak zdjąć całą czaszę, w sumie chyba 9 śrubek, ale z trzema będzie problem - chodzi o te bezpośrednio pod reflektorem, które niestety nie mają główek przez co nie wiem jak je odkręcić...
Dzijzas, jeszcze wyląduje na serwisie z wymianą lampki...co za wstyd Jutro będę miał już nową żarówkę więc upewnię się jak wygląda jej mocowanie.

[Puyol187]

Te trzy śrubki to przypadkiem nie są wbijane złączki do plastików/tapicerki wystarczy je wyciągnąć, A co do xenonu to jest na 90% jeden z najtańszych żarników który nie wytrzymuje zbyt długo szczególnie jazdy na kole, sam przerabiałem ten temat. Często też uszkodzeniu ulegają przetwornice...

[IRO]

A jak wyjmę te złączniki to będzie mi później wszystko trzymać jak należy ?

[Puyol187]

Jak ja zdejmuje to zawsze mi trzymają tak jak należy, w sumie nieraz brakuje dokupowałem w jakiś motoryzacyjnych sklepach koszt około 50gr szt A nowe trzymają idealnie.

[IRO]

Dobra, dzięki Zdejmę w takim razie jutro cały ten shit...3 z lewej, 3 z prawej, 3 od dołu, jeszcze chyba na lusterkach są jakieś
Z godzina roboty, z jedną żarówką... Dzięki, dam jutro znać, czy się udało

[Tomasii]

Mozna tez odkręsic 2 sruby przy ramie i zdjąc całą czache ze stelarzem.ale pewnie juz sprawa załatwiona.

[bartol44]

nie wiem czy dobrze czytam ale wydaje mi się że żarnik jest jeden do xenonu i bixenonu. róznicy chyba jest tylko taka że w soczewce masz przesłone która obcina snop swiatła żeby nie świecił po oczach kierowcy. jeśli masz soczewce bixenon to masz mijania i drogowe na jednej soczewce a nie jedna lampa mijania a druga drogowe choć takie są oczywiście.

[IRO]

Tak załatwione Wyzywałem z dobre 30 minut ale się udało. W rezultacie odkręcić trzeba od spodu, a raczej "wyrwać" plastiki dzięki czemu otrzymujemy znośne dojście od spodu do żarówki. Trochę z tym zabawy, ale da się zrobić...obym tylko nie musiał tego powtarzać za szybko.

[Puyol187]

Jak będziesz śmigał na kole to żarnik zbyt długo nie wytrzyma, sam to przerabiałem.

[IRO]

Czyli, że co ? Wcześniej czy później i tak będę musiał wrócić do standardowego oświetlenia ?

[Puyol187]

Tego nie powiedziałem, czasem... będziesz musiał zmieniać żarniki, wszystko zależy od ich jakości albo kupić lepszy i sporo droższy one wytrzymują więcej.

[ryba0508]

Polecam jakiś droższy, porządniejszy zestaw, ja zapłaciłem ok. 250 zł za zestaw H7R.