Forum Suzuki GSX-R

Dokładne mycie baku od wewnątrz, dokładne umycie i wyczyszczenie filtra i układu paliwowego. Osobiście zaczął by właśnie od tego.

Dzisiaj wyjechałem ale nie czyściłem ani baku ani filtra zrobiłem możne ze 2km i było ok. W niedziele zabiorę się za czyszczenie kolejny raz.

Kolego bardzo ciężko stwierdzić, może bak (układ paliwowy) a może też zawory po rozgrzaniu, bo już kilka razy czyszczony bak wiec jak dla mnie to daje do myślenia.

A co możne być z tymi zaworami?

luzy trzeba ustawić, bo sie moga podpierać

jestem umówiony z magikiem to mi to sprawdzi wszystko tylko pogoda musi być bo chce się przewieźć i zobaczyć co się dzieje. ?Chyba ze możne to sprawdzić od tak bez latania?

no nie wiem jak chcesz sprawdzic luzy na zaworach podczas jazdy

He he wiem o tym. Chodziło mi bardziej o objawy bo na wolnych jest ok dopiero po przejechaniu jakiegoś dystansu zaczyna się coś pierdolić.

Miałem podobną sytuację w Bandycie, filtr paliwa zarąbany brudny, płukany kilka razy, objawy znikały raz na dłużej raz na krócej. Nie rozbierałem jeszcze swojego gixa więc nie jestem w stanie Ci powiedzieć czy pompa paliwa z filtrem różni się w znacznym stopniu od bandziora. Wiem ze w bandycie za filtrem który wygląda jak torebka herbaty jest jeszcze drugi filtr bardzo mały, który przeczyściłem wlewając do tych rurek od pompy paliwa benzynę po czym przedmuchałem sprężonym powietrzem wyleciał syf i pomogło. Tylko ostrożnie ze sprężonym powietrzem.

Poniżej masz fotki poglądowe.<br> U mnie filtr wyglądał podobnie jak na fotce

<br> Bandit

<br>
Gsxr

z tego co sie doczytałem to filtr paliwa znajduje sie w pompie paliwa. moze ktos mi powiedziec w ktorym miejscu sie znajduje w tej ?

pomoże ktoś ?

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... P_MODEL_K1

tu masz schemat

Temat mnie nie dotyczy, ale muszę to napisać SATANIC jesteś Wielki!

Wymieniłem pompę na nowa i jest super moc wróciła. Tylko teraz muszę jakoś wyczyścić ten bak do porządku bo dalej jest w nim rdzawy nalot i znowu wykończy mi pompę. Ma ktoś jakieś sugestie odnośnie wyczyszczenia baku? Będę wdzięczny

siemka chłopaki. podepnę sie do tematu. jeżeli pisze mało zrozumiale niech ktoś mnie poprawi... mam problem a nawet 2 problemy z pompką w k4 - wykręciłem ze zbiornika i nie mam pojęcia jak się dostać do tej plastykowej puszki filtra. niby jest linia która jakby oddziela 2 połówki ale w kilku miejscach jest ślad jakby ktoś lutownicą zgrzewał plastik. a nie chce nic popsuć. pomoże ktoś jak sie dostać do filtra? i 2 problem- nie działa mi rezerwa. po przekręceniu kluczyka lampka się zapala robiąc test. ale jak poziom spada juz nie świeci. na ostatnim zdjęciu powyżej u kolegi na pompie są dwie małe beczki zamocowane na niklowanym drucie w kształcie litery L - u mnie jest takie jedno więc pewnie to jakiś czujnik. przewód który od niego wychodzi zwierałem do masy i nic. po rozpięciu kostki od pompy tez zwierałem piny za koleją do masy. i rezerwa nie świeci. pomocy