gsxr 1000 k4 bledy -c00 -c12

[chudygsxr]

Witam. Swieci mi sie kontrolka Fi. Motor zgasl podczas wolnej jazdy po drodze lesnej. Motor nie odpala ew odpali na 5s i zgasnie. Sprawdzilem jakie bledy zlapal. -c00 i -c12 z czego minus "-" jest na gorze litery c. Chcialbym zeby ktos mi pomogl rozszyfrowac te bledy. Prosze o odpowiedz.

[chudygsxr]

Chcialem dodac ze motor jest w 100% w orginale. Tlumik filtr wszystko fabryka.

[Puyol187]

Kreska u góry to złe położenie czujnika TPS, tu masz jak to zrobić http://gixxer.pl/viewtopic.php?f=40&t=3189 a c112 to błąd czujnika położenia wału, musisz sprawdzić ten czujnik jeśli dobrze pamiętam to jest z prawej strony motocykla. Na silniku +- bliżej dołu sprzęgła. Jego styki, sam czujnik oraz kable muszą być sprawne.

[chudygsxr]

Dzieki za odpowiedz. Kreske ustawilem z tym ze nie ta plastikowa koncowka a pokretlem regulacji obrotow po lewej stronie siedzac na motocyklu. Teraz wyskoczyl kolejny blad c29 secondary throttle valve actuator tj. Po tlumaczeniu : silownik przepustnicy wtornej. Ale dalej mi to nic nie mowi. Takze teraz pytanie jak usunac ten blad c29?? Dodam ze zanim ruszylem TPS przy zamykaniu przepustnicy "pyknal-domknal" ja okolo 2-3razy. Teraz ja domyka to pyka okolo 10x. Te pykanie jest jak przekrece zaplon na ON i wcisne czerwony przelacznik na prawej manetce na zaplon.

[Puyol187]

Tą kreskę powinno się ustawiać położeniem czujnika TPS a nie pokrętłem regulacji obrotów. C29 to złe położenie lub uszkodzenia siłownika STPS sterującego przepustnicami. W tej serwisówce strona 205 http://www.servicemanualsgsxr.com/suzuk ... ce-manual/

[chudygsxr]

Ok dzieki za pomoc. Serwisowke bede sciagal i studiowal. Jak zrobie odpisze co bylo problemem.