GSX 600R

[dziki]

ogólnie spoko, jeśli chodzi o jakieś zadrapania itp to jest trochę tego, ale nie wygląda to na nic poważnego, jeśli chodzi zaś o ramę, śruby itp to wszystko jest w dobrym stanie, jazda próbna też nie wykazuje żadnych problemów technicznych na tyle co się dało pojeździć. Powiedział że zejdzie 2 stówki, no i przegląd jest do zrobienia, zastanawiam się jednak nad tym że jest on jeszcze na gaźniku, silnik na wtrysku jest chyba nowocześniejszy, i też byłem przy okazji zobaczyć jeszcze jeden model, a mianowicie :
http://otomoto.pl/suzuki-gsx-r-sprowadz ... 35889.html
i ten jeśli chodzi o stan wizualny, jest dużo lepszy, dodatkowo jest na wtrysku, tylko wydaje mi się że bak z prawej strony, ma nieco większy prześwit przy ramie, niż z lewej (na fotce zaznaczone jako 2), a także lagi, jesli dobrze piszę mają hmm sporo takich małych kropek rdzawych (na foto zaznaczone 1), no i wlty powietrza jak by nie pod tym kątem co powinny być, na łączeniach (3) , a tak poza tym, podobno kupiony od 1 właściciela, sprawdzony z włoch i do opłat, do wymiany przednia opona, i aku. Jazdy próbnej nie udało się wykonać, na drodze był śnieg więc wolalem nie jeździć

Co sądzicie, ?

[img]http://www.krzytronik.pl/images/suzuki/gsx1.jpg[/img]

[FederPoland]

ktoś Ci głupot nagadał! nie ma 600 SRAD na wtrysku... wszystkie są na gaźnikach. jak nie wierzysz zapytaj w serwisie suzuki...

[dziki]

jesteś pewien ? oglądam od jakiegoś czasu i często piszą że na wtrysku są, też na forum znalazłem jakimś :
http://forum.scigacz.pl/about12205.html&highlight=

[FederPoland]

jestem pewien. jeżeli ktoś Ci takie głupoty gada to powiedź żeby Ci przesłał zdjęcia wtrysku powodzenia mu życzę

[FederPoland]

wtryski były ale w 750!

[blackgixxer]

Kolego sprawdź jak są opony zjechane, jeżeli któraś ze stron przedniej lub tylnej jest zjechana bardziej to znaczy, że moto jest krzywe... no chyba, że opony to torowe używki to całkiem możliwe. Sprawdź również czy nie bierze oleju, rozgrzej ją i przytrzymaj na jałowym biegu na ok 5k obrotów przez 5-10 sekund, daj do odcięcia i obserwuj wydech, jeżeli puści niebieski dymek to znaczy, że pobiera olej... Sprawdź również na skrzynie biegów. Nawet nie jeżdżąc można to sprawdzić: siadasz na moto, wrzucasz 1 bieg, naciskasz przedni hamulec, dajesz obroty na 2-3k i puszczasz sprzęgło. Jeżeli się zadusi to znaczy, że nie wyskakują. Spróbuj tak z pierwszymi trzema bigami, jeżeli żaden nie wyskoczy to reszta również powinna być ok. Ogólnie maszyna wygląda całkiem nieźle. Powodzenia w kupnie i negocjacjach! I pochwal się jak kupisz...

[FederPoland]

moto się nie da opisać po jednym zdjęciu...to po pierwsze. po drugie - z tymi oponami to lekka przesada, nie wiem jak krzywe moto by musiało być żeby krzywo opona się ścierała. zapewne poczułbyś od razu po ruszeniu motocyklem z miejsca że coś jest nie tak. jeżeli chodzi o bak to ma on gumowe podkładki. zobacz ja na nich leży bak i jak wygląda mocowanie baku. jeżeli chodzi o wloty powietrza to jest to częsty problem. po prostu wypadają na dołach. moja rada? weź jakiegoś porządnego mechanika motocyklowego. daj mu 100zł i będziesz pewny maszyny a nie sam błądzisz w chmurach...

[Mody]

0 szans, że ten model jest na wtrysku, osobiście mam srada 2000 rok i tutaj są gaźniki, to czemu by miały być w roczniku 98 a w 2000 nie? Nie ma srada 600 na wtryskach 750 owszem

[neever]

tylko wydaje mi się że bak z prawej strony, ma nieco większy prześwit przy ramie, niż z lewej (na fotce zaznaczone jako 2), a także lagi, jesli dobrze piszę mają hmm sporo takich małych kropek rdzawych (na foto zaznaczone 1), no i wlty powietrza jak by nie pod tym kątem co powinny być, na łączeniach (3)

Ad2. Bak jest na położony na ramie na podkładkach gumowcyh. Kwesta kosmetyczna.
Ad1. Kropki to również sprawa kosmetyczna.
Ad3. Wloty są tylko włożone. Plastikowy element jest przykręcony razem z owiewką boczną a gumowe łączniki są tylko włożone między plastiki. W tych modelach ma prawo to latać na dziurach. Więc to rówież kwestia kosmetyczna. Ale można to zrobić żeby nie latało.

600 na wtrysku była chyba dopiero od K1. W 750 wtrysk był wcześniej (chyba 96-97)

Te elementy które opisałeś to jest banał. Nie dyskryminują moto. Sprawdz stan techniczny. Rama to podstawa. Silnik, biegi, napęd itp. Opony też a jak słabe to zbijasz cene itp.

jesteś pewien ? oglądam od jakiegoś czasu i często piszą że na wtrysku są, też na forum znalazłem jakimś :
http://forum.scigacz.pl/about12205.html&highlight=

Gdzie tu piszą ze 600 srad jest na wtrysku? 750 był na wtrysku ale nie 600.
pozdro

[dziki]

w sumie to że nie ma wtrysku ma najmniejsze znaczenie, faktycznie od 2000 lub od 2001 dopiero z wtryskiem, niestety pogoda zepsuła plany zakupu, bez przejechania się chyba nie ma sensu kopować motocykla, trzeba przeczekać zimę może w między czasie się coś sensowenego jeszcze pokaże, ja nie odpuszczam.

[jacagrzechotnik]

28 tysięcy przebiegu to moim zdaniem jakaś bajka. W tych latach motocykl normalne posiada około 45 tysięcy.

[Rapet1]

zerknij na moja 750 z 95r jest opisana i foty też sa na forum stan ideał

[Radzius]

nie ma SRAD 600 na wtrysku. Wtrysk w 600 był w k1 a w sradzie był ale w 750 i to od 98r

[mikesh]

nie lepiej poszukać jakiejść siedem pięć zero w takiej kasie ? po 98r. na wtrysku, zawieszenie Up-side down więc dużo lepsiejsze; )

[dziki]

zerknij na moja 750 z 95r jest opisana i foty też sa na forum stan ideał

Ile za nią krzyczysz ? napisz na pw rozważę, choć będzie to mój 1 motocykl a do zbytnio rozważnych nie należę więc nie chciał bym przeginać, ale biorę pod uwagę i taką ewentualność.