SRAD by Krakowiak
Regulamin forum
Wątki prosimy tytułować według wzoru:
Rocznik moto, pojemność, coś od siebie
W pierwszym poście możecie dodać więcej danych o moto np. jakie ma wyposażenie dodatkowe, przebieg, którym właścicielem jesteś, jak długo jest w Twoich rękach, jakie modyfikacje planujesz itp.
Wątek musi zawierać przynajmniej jedno zdjęcie.
Wątki prosimy tytułować według wzoru:
Rocznik moto, pojemność, coś od siebie
W pierwszym poście możecie dodać więcej danych o moto np. jakie ma wyposażenie dodatkowe, przebieg, którym właścicielem jesteś, jak długo jest w Twoich rękach, jakie modyfikacje planujesz itp.
Wątek musi zawierać przynajmniej jedno zdjęcie.
-
- Nowy
- Posty: 3
- Rejestracja: 23 mar 2015, o 17:30
- Motocykl: Suzuki GSX-R 600 SRAD
- Wymarzony motocykl: Ducati 1199 Panigale
- Imię: Bartosz
- Skąd: Kraków
SRAD by Krakowiak
Hej,
Motocykl sprowadzony z Holandii, 33 tyś na zegarze. Zdjęcie świeżo po zakupie w trakcie realizacji przeróbka na K1 wymieszany z N-ką. Krótko mówiąc podwójna okrągła lampa z przodu w czarnym macie, owiewka torowa z K1 tzn. tylko dolna część sportowej owiewki pewnie wybór padnie na sebi-moto, ogon z K1 oryginał z zaślepką. Kable schowane pod zbiornik itd. Co do mechaniki to wymieniony napęd, klocki, płyny, linka ssania, linka sprzęgła. Nowo położone kable plus świeże opony Pilot Power wszystko działa jak w zegarku, została tylko kosmetyka. Wkrótce dodam zdjęcia z zakończonego projektu.
Motocykl sprowadzony z Holandii, 33 tyś na zegarze. Zdjęcie świeżo po zakupie w trakcie realizacji przeróbka na K1 wymieszany z N-ką. Krótko mówiąc podwójna okrągła lampa z przodu w czarnym macie, owiewka torowa z K1 tzn. tylko dolna część sportowej owiewki pewnie wybór padnie na sebi-moto, ogon z K1 oryginał z zaślepką. Kable schowane pod zbiornik itd. Co do mechaniki to wymieniony napęd, klocki, płyny, linka ssania, linka sprzęgła. Nowo położone kable plus świeże opony Pilot Power wszystko działa jak w zegarku, została tylko kosmetyka. Wkrótce dodam zdjęcia z zakończonego projektu.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
- Posty: 641
- Rejestracja: 4 maja 2014, o 14:56
- Motocykl: K10 tysionc
- Imię: Tomek
- Skąd: sci/krk
Re: SRAD by Krakowiak
nie prościej kupić k1 niż ulepa robić ?
- michaliskox
- Posty: 542
- Rejestracja: 19 gru 2014, o 16:03
- Motocykl: Suzuki GSXR 750 K6
- Imię: Michał
- Skąd: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa - Wo(L)a
Re: SRAD by Krakowiak
fajnie ze masz jakis pomysl na te moto i ze daszysz do jego realizacji powodzenia
Tomoo pewnie lepiej .... tylko co z tego jak bedzie mial moto takie jak kazdy![Pokazuje język :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
kolega chce sie wyrozniac zrobic cos po swojemu i chwala mu za to![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Tomoo pewnie lepiej .... tylko co z tego jak bedzie mial moto takie jak kazdy
![Pokazuje język :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
kolega chce sie wyrozniac zrobic cos po swojemu i chwala mu za to
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
''Twe Serce Jest Wolne. Miej Odwagę Za Nim Podążać''
-
- Nowy
- Posty: 3
- Rejestracja: 23 mar 2015, o 17:30
- Motocykl: Suzuki GSX-R 600 SRAD
- Wymarzony motocykl: Ducati 1199 Panigale
- Imię: Bartosz
- Skąd: Kraków
Re: SRAD by Krakowiak
W zasadzie to byłoby prościej kupić K1 ale ten przypadek miał już wymieniony napęd, klocki, full serwis do tego dochodzi dolna torowa owiewka którą i tak trzeba kupić. Koszty przerobienia tzn. spawanie plastików, aluminium itd. lakierownie sprowadzają się w moim przypadku tylko do zakupienia materiału. Z oryginalnego K1 zostałby tylko ogon jeśli chodzi o pierwszy rzut oka.
- dziadek
- Posty: 1492
- Rejestracja: 11 sie 2013, o 20:10
- Motocykl: KAWA Z 1000
- Wymarzony motocykl: juz były
- Imię: Robert
- Skąd: lubelskie
- Lokalizacja: wojciechów lubelskie
Re: SRAD by Krakowiak
fajny pomysł no cóz zoztaje zyczyc powodzenia
- Pająkhc
- Posty: 1321
- Rejestracja: 12 cze 2013, o 19:27
- Motocykl: gsx r 600
- Wymarzony motocykl: gsx 1000r
- Lokalizacja: Nowy sącz
Re: SRAD by Krakowiak
nie to już przesada
jestem zwolennikiem przeróbek w stylu stret
ale nie takiego świętokradztwa przeca srady są śliczne same w sobie ![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Zaszokowany :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
TY MI SYNU NIE PIERDOL MASZYNA MA HULAĆ !!!
- kamylo
- Posty: 468
- Rejestracja: 6 lis 2014, o 18:56
- Motocykl: 954 powody do szczęścia
- Wymarzony motocykl: Lubię brunetki
- Imię: Kamil
- Skąd: Za winklem
- dziurekk
- Posty: 744
- Rejestracja: 11 lis 2014, o 18:03
- Motocykl: GSXR 600 K4
- Imię: Rafał
- Skąd: .PL.
Re: SRAD by Krakowiak
patrząc na to foto nic bym tu nie zmienił z jakichś większych wizualnych rzeczy, moto prezentuje się MEGA!
„Nie można pomóc wszystkim, ale każdy może pomóc komuś.”
- Pawlus
- Posty: 1124
- Rejestracja: 27 lip 2013, o 22:55
- Motocykl: był:600 K3 jest:amelinium
- Wymarzony motocykl: GSX-R / TL / GSX-RR
- Imię: Mateusz
- Skąd: DOA
Re: SRAD by Krakowiak
Także bym nic nie zmieniał, tylko dopracował to co jest. Coraz mniej już jest tych motocykli, mam wrażenie, że takie przeróbki przyczyniają się tylko do ich wyginięcia, w taki sposób, że kiedyś zostaną na prawdę tylko legendą (co innego w sytuacji, gdy moto jest po dzwonie czy coś takiego, że z owiewek nie ma co zbierać to można je tak w pewien sposób zreanimować). Mimo to szanuję Twoją decyzję i życzę powodzenia przy modowaniu.