zmniejszenie spalania?

[michalszajba777]

Czy obniżenie iglic zmniejszy choc troche spalanie?-olejak 90r.
Na takich dziadkach już mało kto tu smiga chyba:)

[asphaltsurfer]

No niestety, wszyscy na nowych maszynach. Niemniej jednak te dziadki to kawał historii i kawał trwałych silników chłodzonych powietrzem i olejem. Mam wielki szacunek dla tych maszyn i podziw że jeszcze jeżdżą. Kiedyś sobie kupię takiego i zarejestruję na zabytek

Radziłbym Ci żebyś ustawienia gaźnika zostawił tak jak są. Jeśli silnik zdrowo pracuje. Zubożenie mieszanki paliwowo-powietrznej jest bardzo niezdrowe dla silnika bo będzie prowadziło do jego przegrzewania! Znane są również przypadki wypalenia dziur w tłokach (akurat nie w GSX-R). To jaką masz mieszankę możesz ocenić wykręcając świece z cylindrów (zakładam tutaj że świece mają nominalną ciepłotę). Wewnętrzny izolator świecy powinien być koloru "kawy z mlekiem" jeśli jest trochę ciemniejszy lub czarny możesz spróbować zubożyć lekko mieszankę, ale delikatnie z tą śrubką! Izolator też nie powinien być biały, bo to oznacza że się przegrzewa.

Generalnie olejaki piły dużo paliwa i czasem oleju też co było normalne, (patrz opinie właścicieli Bandit 600, bo to prawie te same silniki).

[michalszajba777]

noo przy dawce to nawet nie zamierzam kombinować bo tylko bym sprawę pogorszył.Ciekawią mnie tylko te iglice.Trzeba by jakiegoś "manuala" znależć i pewnie pod wakuometry go podpiąć od razu.

[OLO]

Proponuję założyć cybant na wężyk od paliwa i delikatnie go skręcić aby zmniejszyć przepływ... Żarcik oczywiście

Ingerując w skład mieszanki bez jednoczesnego wglądu w parametry silnika podczas pracy przy różnych obciążeniach - najlepiej w czasie rzeczywistym lub po analizie zapisu z jazdy - nic dobrego tak na prawdę raczej nie zdziałasz. Może zmniejszysz sobie spalanie, i pewnie nie odczujesz większych zmian ( Jak znacznie zmniejszysz dawkę paliwa, to raczej odczujesz że coś jest nie halo... ) ale kosztem tego - na 99% - zmniejszy się żywotność / sprawność silnika. Ale pewnie jak zmniejszysz dawkę paliwa nieznacznie - to tak na prawdę się nic nie stanie. Nie odczujesz znacznych zmian w sprawności silnika i nic Ci się tak prędko nie popsuje.
Tak na prawdę to albo jebn!e, albo nie jebnie... Wszystko zależy od wielkości zmian w mieszance i kondycji silnika.

Sorry za monolog i ewentualne głupoty które napisałem - ale właśnie wróciłem z melanżu...

[karolo]

a z ciekawosci ile Ci pali 3/4 olejak ?? ja w 1,1 nie narzekam na spalanie,10litrow za bardzo nie moge przerzucic a traska to jest wogole bajeczka bo ponizej 7 da sie zejsc na lajciku, nie wiem czy jest sens kombinowac i ubic te litre na setce kilometrow, olejakowi paliwa sie nie szczedzi

[michalszajba777]

pewnego razu spotkałem gościa ktory mnie chyba w ch... robił bo się przechwalał że jego olejak z 91r do 5,5 schodzi ale to nawet jeżdząc jak jehowy nie da rady!:)może i racja że nie warto.średnio wciąga 7-8 jeżdząc tak na pół gwizdka.

[karolo]

na na pelnym lansie na trasie moze i do 6ciu zejde a mam duzego olejaka moze masz cos w gaznikach nie tak ?? a masz dyno jety wrzucone ?? na tym zawsze wiecej opyli wachy

[michalszajba777]

wkrotce się dowiem jak gażniki wypatrosze.może to tylko zaworki w komorach pływakowych są juz zużyte,to groszowa sprawa.lenia miałem to mi się sprawdzać nie chciało:) dynojety to ja bym chętnie założył:)

[karolo]

A swoja droga to ile moze skoczyc spalanie po wrzuceniu dynojetow ?? ktos przerabial ten temat ?? no i czy az tak odczuwalna jest to modyfikacja na mocy moto