Tylne koło.

[Ali10]

Witam:)
Potrzebna mi fachowa porada jak tylne koło wyjąć, po kolei co mam wymontować. Pierwszy raz to będę robił, bo gumę muszę zmienić i zębatkę na 42 zęby. Nie wiem czy zacisk z tarczą zostaje czy razem z kołem? Jaki idzie klucz do śruby koła? Zauważyłem również jak poruszam zębatką tylną,że rusza się, czy to łożysko? jeśli tak to jaki koszt i gdzie można kupić? A oponę gdzie zmieniacie? A łańcuch muszę skrócić? bo mam teraz 45 zębów. Może dużo pytań ale laik jestem w moto, auto zrobię sobie ale tu nie chce nic źle zrobić bo ma to wpływ na moje bezpieczeństwo.

[satanic]

pyanie, jakie to moto ;>

[Ali10]

Gixer 750 k1

[patrykt7]

Odkręcasz oś koła, zacisk wyjmujesz i podwieszasz tak, aby nie wisiał na przewodzie (!), luzujesz naciąg łańcucha, zdejmujesz go z zębatki, wyciągasz oś i wyjeżdżasz z kołem. A to, że rusza Ci się zębatka jest znakiem tego, że masz już wyrobione zabieraki na zębatce.

Patryk T.

[leśmian]

To ja podpowiem cennik.

łożyska NTN

2 łożyska z koła + łożysko zębatki = około 140 zł

Simering cieżko dostać ja miałem kłopot i musiałem zamawiać oryginał w Suzuki - 60 zł.


Przejrzyj łożyska bo potem bedziesz miał jak u mnie - łozysko wyspane łącznie z tuljkami - niektórym "fachowcom" w serwisach należałaby sie sztacheta z gwoździem.

[koper26]

Gdzie kupowałeś te łożyska? Ja za dwa KOYO dałem 132zł, w zębatce zostało stare jeszcze powinno sie pokręcić....

I kurde mam właśnie poroblem z tym simmeringiem z zębatki 39x65x7 i nigdzie nie moge znaleść, objechałem hurtownie i nic, nawet zamówić się nie da, bo to jakiś nieprzemysłowy rozmiar czy jakoś to tak koleś bredził...

Kupował ktoś gdzieś taki simmmering? nie uśmiecha mi sie 60zł płacić za 1 simmering jak wyżej....