Forum Suzuki GSX-R

Witam ! Chciałbym wam przedstawić swojego GSX-R 750 SRAD z 1997r. Motocykl nabyłem 3 maja tego roku z przebiegiem 56 000 km.
Zdjęcia Suzuki odrazu po zakupie:





Po paru dniach zamówiłem:
-uszczelniacze olejowe + olej do zawieszenia na przód
-klocki komplet na przód SBS ,oraz na tył SBS
-płyn hamulcowy
-tarcze NG na przód ( stare miały straszne luzy na nitach)
-linke od gazu

Przy okazji wyczyściłem silnik bo był zachlapany przez olej z zawieszenia ,obudowę filtra powietrza oraz sam filtr. Zmieniłem tylną lampę na seryjną (była założona z białym kloszem). Jeszcze na dniach muszę wymienić opony.
Kilka zdjęć z prac:








zdjęcia z obecnego stanu:

SRAD to jest to

Super maszyna.Ciesze sie, ze kolejny srad dostaje drugie zycie.

Jeśli to oryginalne malowanie nie ruszane od nowości to bym to zdjął i kupił jakie kolwiek inne na sztukę aby całe pomalował i jeździł a za kilka lat założył te oryginały i sprzedał moto za 20 czy 30 tys zł bo to prawdziwy klasyk tzw youngtaimer na chwile obecna i ceny takich motocykli oryginale będą powoli wzrastać

Tak to oryginalne malowanie ,niestety przednia czacha była klejona (pod lusterkami). A dostać coś w tym malowaniu jest praktycznie nie realne.

Dodam że Suzuki kupiłem z planem na dwa sezony ,ponieważ po 3 latach się zebrałem żeby rozszerzyć kategorie na A2.

Witam, malowanie jest naprawdę rzadkie. Dlatego cieszę się że teraz ja jestem właścicielem suzi. Fajnie ze znalazłem ten artykuł.