Forum Suzuki GSX-R

kaczan pisze:Uwazaj zeby te Gillesy nie pekly, ten model tak ma, niestety. Za to maja lepsza prostsza regulacje niz te gowniane imbusowe srubki w nowszych..

miejmy nadzieje ,że nie będzie problemu aż takiego ale dzięki za ważną uwage w tej kwestii

Serwis przed sezonem 2016:
olej+filtr
czyszczenie filtra powietrza
wymiana płynów hydraulicznych i chłodzącego
Nowe klocki ham.przód Vesrah
W związku z przebiegiem 50tyś wymiana uszczelniaczy i oleju w przednim zawiasie.

No dzieje się też wczoraj czyściłem sobie flirt kn i dzisiaj smarowanko i wrzucenie do moto
Błyszczy się widzę ładnie a co wlewasz do lag i jakie uszczelniacze wybrałeś ?

ToMsOn pisze:No dzieje się też wczoraj czyściłem sobie flirt kn i dzisiaj smarowanko i wrzucenie do moto
Błyszczy się widzę ładnie a co wlewasz do lag i jakie uszczelniacze wybrałeś ?

Sam do końca nie wiedziałem jaki lać olej jeśli mam być szczery:)-padło na BEL RAY półsyntetyk 10W+ uszczelniacze ARI 43x55x9.5/10.2 te polecił mi znów kolega i myślę ,że będzie grało;) wymieniałem ponieważ na lagach olej zostawiał delikatny film olejowy więc to już chyba była ta pora i ten czas przy okazji wymiany płynów.

Ładna lalunia, też zakładałem ARI u siebie i 10 motulem zalałem, po wymianie jest odczuwalna różnica, moto sztywniejsze. Pozdrawiam i przyczepności kolego

Grzana81 pisze:Ładna lalunia, też zakładałem ARI u siebie i 10 motulem zalałem, po wymianie jest odczuwalna różnica, moto sztywniejsze. Pozdrawiam i przyczepności kolego

właśnie zastanawiałem się aby na regulacji dokręcić ale jak napisałeś ,że po wlaniu nowego będzie sztywniejsze więc chyba nie ma potrzeby już. Bezpiecznej jazdy i do zobaczenia na trasie.

wedlug katalogu motula do zawiechy masz 5W mi po tabelach z parametrami wychodziło ze ma być 2.5W i kupilem 2.5W, to że twarda bedzie od oleju to chyba wlasnie błędne myślenie, spowolnisz sobie pracę zawieszenia bo będzie gestszy i wolniej przepływał przez dysze od regulacji

MaciejX pisze:wedlug katalogu motula do zawiechy masz 5W mi po tabelach z parametrami wychodziło ze ma być 2.5W i kupilem 2.5W, to że twarda bedzie od oleju to chyba wlasnie błędne myślenie, spowolnisz sobie pracę zawieszenia bo będzie gestszy i wolniej przepływał przez dysze od regulacji

no masz racje...ja słyszałem nawet ,że 0W się leje ,posłuchałem swojego mechanika i wlał 10W jak twierdzi na początku będzie twardszy.Zobacze jak to będzie w praktyce jeśli będzie gdzieś problem będę ustawiał zawias pod moją wagę.

10w to taki standard z tego co patrze w hondach kawach starszych R1 jednak w litrach gixowych jest inaczej i te lepkości idą w dół więc coś jednak musi być na rzeczy

ToMsOn pisze:Super sprawa Też bym z chęcią coś takiego przytulił A powiedz mi Panie jaką to monetę trzeba położyć za coś takiego ?

sprzedaje niechętnie;) jakby co info w dziale "sprzedam"

....dojechały-wymiana opon z M5 na Racetec RR K3.

Zbieram szczeke z podlogi. Ladna sztuka!

mennoc pisze:Zbieram szczeke z podlogi. Ladna sztuka!

heh ..wyostrzenie kolorów w aparacie daje różne efekty.

Kolory, kolorami, ale te wydechy...