Forum Suzuki GSX-R

Warto zakładać Crash pady są opinie że po upadku jest duże prawdopodobieństwo skrzywienia ramy????

crash pady kolego i tak nie pomogą jak wyrżniesz przy większej prędkości pokrzywi się wszystko ale są pomocne przy drobnych upadkach nie poniszczy się moto tak jakby nie miał crash padów a co do krzywienia ramy to nic o tym nie słyszałem żeby ktoś narzekał że przez crash pady pokrzywiła mu się rama więc kolego nie przejmuj się tylko zamontuj przynajmniej jest takie moje zdanie

Popieram !
Crash pady są tylko, żeby uratować motocykl przy tzw. "parkingówkach" no i ślizgach przy małych prędkościach.
Prawdopodobieństwo wykrzywienia ramy jest ale tylko jak naprawdę ostro sie wygrzmocisz i to nawet bez crash padów
pozdro

Wybierz crash pady metalowo-plastikowe.
Podczas ślizgu plastik się ściera i mniej obciąża ramę.

Crashpady jesli juz to tylko z ertalonu, teflonu i tworzyw latwoscieralnych. Nic metalowego ani aluminiowego

Nic metalowego ani aluminiowego Czyli jeżeli z tych materiałów kupie Crash pady to może nastąpić uszkodzenie ramy podczas upadku Lepiej materiał podatny na absorbowanie energii z uderzenia czy nie mam racji???

Moze ale nie musi sam mialem kiedys aluminiowe i mimo ze gleba byla spora to ramie nic sie nie stalo. Duze znaczenie ma tez twardosc sruby na ktorej jest przymocowany crashpad. Jesli jest ona zbyt twarda to przy glebie moze zgiac mocowanie ramy, a jak bedzie odpowiednio dobrana to zegnie sie sama.
Dlatego jak nie wiesz co wybrac kup cos markowego i nie oszczedzaj a przy konkret glebie to i najlepszy crashpad Cie nie uratuje

Rudisz oglądałem twoje zdjęcia co się stało z tym twoim litrem ???

Piszac o crashpadach chodzilo mi o 954 na K6 nie mialem gleby, jest poprostu kupiona po lekkim szlifie

Suzuki GSX-R 1000 Dobra jest!!!! kiedyś kupie litra na razie strach i przerażenie ale przyjdzie czas na wszystko

Dobrze Ci radze zacznij od 125 albo od 500 max, pocwicz chociaz jeden sezon technike i podstawowe zachowania na moto a zalowal nie bedziesz.

Na 85% to będzie GSX-R 600 I dużo rozwagi .W 125 przeraża głębia wydechu dość poważnie rani uszy

Kupujesz 4 suwa i chodzi super, a taka R125 wyglada nawet spoko. CB 500 tez fajnie moto lub bandit jesloi koniecznie c=hcesz 600

Kup crash pady.... przydadza sie

te mniejsze poszły do horneta



a tu dorabiałem crach pady do bandita 600

oba modele zdały testy szlifowania i uderzenia na sfalcie, motocykle ocalały bez pokrzywień ram....

gleba jak będzie konkretna to nic nie pomoże a crach pad to żeby bardzo moto nie obić w mieście