Crash pady Gsx-r 750 k7

[sarah5]

Hmm, a dlaczego nie chcesz wywiercić dziury w owiewce? Mi się wydaje, że właśnie zamontowane w tym miejscu gdzie trzeba tą dziurkę zrobić najlepiej zdają egzamin, czyli ochronią bak. A dziurki i tak przecież nie widać. Zamontowane w innym miejscu mogą nie spełnić swojego zadania bo będą zbyt nisko bądź zbyt wysoko. Tak mi się wydaje...
Te z linku widziałam kiedys na żywo i powiem szczerze, że w dotyku to były jak z plastiku ale może to jakiś kosmiczny materiał super chłonny IMO

[Bodzios13likes]

Siema ja mam crashe od mojego kumpla co jest ich producentem, porządnie wykonane, na allegro wpisz CSP ale nie wiem czy ma wystawione do k7 najlepiej napisz do niego ze jestes od Adama zrobi ci lepsza cene i doradzi wszystko

[kaRRol]

Z tego co słyszałem to takie crash potrafią wyrwać kawałek ramy bo jest inny nacisk. Wierć w owiewce , ja wierciłem i jest lux

[godboy]

Kolego ja mam womtecha i mogę polecic w moim przypadku sprawdziły się bez zarzutu.

[bombelek1983]

Z jaką siłą dokręcać takie crash pady firmy womet tech?

[ToMsOn]

a instrukcji do nich nie dostałeś ?? jeżeli przychodzą w miejsca jakiś oryginalnych śrub to z taką samą siła jaką zaleca serwisówka

które masz dokładnie takie jak tutaj ??

[mennoc]

Jak zerwiesz gwint, to znaczy, że za mocno
W instrukcji momentu pewnie nie bedzie, więc trzeba w serwisówce poszukać, na pewno jesli tylko zmieniasz śrubę na dłuższą, to będzie moment podany.

[bombelek1983]

Jeszcze ich nie kupiłem ale będą to te co na zdjęciu powyżej. Nie bardzo mogę to znaleść w serwisówce.

[bombelek1983]

Chyba znalazłem w serwisówce 55 N.m
Ale zaczekam aż ktoś mi potwierdzi

[mennoc]

Ja bym na twoim miejscu napisał do suzuki polska, europa i japan, tak dla pewności, bo serwisówka to niepewne źródło informacji