Forum Suzuki GSX-R

Hejka! Mam pewien problem ze swoim sprzęcikiem. Dodam tylko, że ogarniam "gumowanie" czy też wheelie, nie potrzebuje lekcji jak wyrywać, jak mam sie zachować , tak na wstępie. Na 1 biegu idzie obłędnie, sam wstaje, nie musze wywierać na nim aby go podnieść (przez co nie polecam odkręcać do końca na 1 biegu - na moim motocyklu bynajmniej) bo człowiek nie umiejący w jakimś stopniu latać na gumie może sie bardzo zdziwić. Problem zaczyna sie przy 2 biegu. Jak na 1 czuć moc, to na 2 tylko kiedy jedziesz prostoooo. Mam zębatki 16/45 zatem powinna iść jak wściekła, a w praktyce strzał dostaje skrzynia .. raz pójdzie na gume, raz nie pójdzie. Raz strzele przy 6tyś i idzie w pion a raz przy 8tyś i tylko poderwie pare centrymetrów ale nie może sie przełamać. Czytałem, ze podobno gixy są fabrycznie blokowane na 1-3 biegach. Ale moim zdaniem 150km powinno pójść z dwójki z gazu a nie w ten sposób .. Może miał ktoś taki problem ?

Masz exup zamontowany?

generalnie wszystkie suzuki sa bokowane na pierwszych 4 biegach ale u ciebei wg mnie to problem mapy na dole

W sumie jestem prawie pewny, że go nie posiadam. Nie rzuciły mi sie w oczy linki od exupa, nie słychać go, a na wolnych obrotach motocykl chodzi głośno, więc przepustnica jest otwarta cały czas. Brak katalizatora, wsadzony decat + końcówka, pełen przelot.

A robiles cos z mapa czy tak zostawiles? zazwyczaj dol sie traci po wywaleniu exupa wiec to moze dawac taki wlasnie efekt

Nie mogę Ci niestety odpowiedzieć na to pytanie, czy coś było robione, ponieważ sprzęt juz kupiłem z taką modyfikacją

jak dasz mi kompa to moge to sprawdzic

Ale bierzesz pod uwage opcje wysłania kompa przesyłką, czy też przyjazd sprzętem? I mniej więcej jaki był by tego koszt?

odczytam go za darmo i powiem ci cos bylo robione czy nie i ewentualnie zdecydujesz sie czy chcesz cos robic czy nie

samo ecu potrzebne

Jeżeli masz warsztat w Mińsku i chwile wolnego czasu, to mógłbym nawet podlecieć na kołach, daleko nie mam.

zadzwon to ustalimy

Wysłałem wiadomość prywatną dotyczącą numeru

Blokadę na biegach omijasz jak w większości suzuki kosztem wyświetlacza biegów jeśli posiada ,w czujniku biegów masz oporniki , u kumpla w drz zablokowałem mu mapę na pierwszym biegu o ile pamiętam : ) pełna moc na każdym biegu

Jak zrobisz TRE na kompie to nie tracisz funkcjonalnosci wyswietlacza wiec i wilk syty i owca cala:)