Forum Suzuki GSX-R

Witam jaki olej lejecie do gixa 750 L ? Ja mam L4 2014 r z przebiegiem 35tys i planuje wlać Motul 7100 10W/40 . Bedzie dobrze? Pozdrawiam

Witaj! Pewnie, że będzie dobrze Ja osobiście leję 300V 10W40. Większość chłopaków tu na forum leje 300 albo 7100........A co z tym luzem w końcu? Cały czas problemy?

300v nie jest zalecana do uzytkowania drogowego. wymaga ona czestszej wymieany niz 7100.

na droge nie ma sensu przeplacac za 300v, kup 7100 i bedzie wszystko w porzadku.
chyba ze nie masz co robic z kasa i wymieniac olej 2 razy w sezonie

Uważam, że wymiana oleju 2 razy w sezonie nie oznacza, że ktoś nie ma co robić z kasą........Leję 300V regularnie co 6 miesięcy ( nawet jeśli maszynka stała nie jeżdżona przez dłuższy czas)+ wymiana filtra ori Suzuki........2,5 litra przy jednoczesnej wymianie filtra x2= 5litrów=260zł + 2x filtr=100zł....razem 360zł rocznie Zerknąłem na ceny 7100 i w moim przypadku byłby to koszt 190zł za 5litrów + filtry 100zł.......razem 290zł...........Różnica to 70zł na 2-óch wymianach w przeciągu roku!!!!! Czy to tak dużo za topowy produkt, króry w najlepszy możliwy sposób zadba o mój silnik........??????
P.S. Uwielbiam ten jabłkowo-brzoskwiniowy zapach 300V

optimus46 pisze: ↑

25 mar 2020, o 18:37

Czy to tak dużo za topowy produkt, króry w najlepszy możliwy sposób zadba o mój silnik........??????

nie wszystko jest przeznaczone do uzytku drogowego. to ze jest topowy, nie znaczy ze sie sprawdzi przy danym uzytkowaniu sprzeta
idac tym tokiem myslenia - to czy klocki hamulcowe wybierasz carbonowe?? przeciez sa topowe, ale na drodze nigdy Ci nie zahamuja, bo nie beda mialy odpowiedniej temperatury pracy

No tak........To do kompletu brakuje jeszcze slicków
To nie o to chodzi.......W tym przypadku rozmawiamy o oleju silnikowym......
A teraz idąc z kolei Twoim tokiem myślenia po co na drogę zakładamy pompy Brembo, przewody w oplocie, robimy decaty, remapy i strojenia, zakładamy Supercorsy, D212, Raceteki itd..................Po co to wszystko robimy? Przecież na drodze też zahamujemy pompą ori i gumowymi przewodami, z katalizatorem też motor pojedzie, a jeszcze przyczynisz się do ochrony środowiska, a na TT, BT016, Sportec, Diablo Rosso, SportSmart itp też domkniemy gumę..........Robimy to po to, bo kochamy swoje motocykle, bo to nasza pasja i chcemy dla nich to co najlepsze, bez względu na to czy będziemy jeździć po drogach, czy na torze i nikt nie zastanawia się czy ma to sens..........Tak wygląda to nasze hobby........
Oczywiście, że na drogę nie założę carbonowych klocków z wiadomych powodów, ale wszystko inne jak najbardziej............
Z poważaniem, wielki fan 300V

optimus46 pisze: ↑

25 mar 2020, o 23:21

A teraz idąc z kolei Twoim tokiem myślenia po co na drogę zakładamy pompy Brembo, przewody w oplocie, robimy decaty, remapy i strojenia, zakładamy Supercorsy, D212, Raceteki itd..................Po co to wszystko robimy?

dla szpanu

oczywiscie, kazdy zaklada sobie co lubi, tez lubie dokladac cos nowego do motocykla, weic i nikomu tez nie bede bronil
po prostu przeznacznie 300v jest na tor, ale mozna zalac nim swoj motocykl nawet jesli jezdzi po drodze.
kazdy z nas doradzil na swoj sposob.
kwestia tylko, co Stempelgixerl4 wybierze

A powiem Ci, że on to chyba nawet tego nie przeczyta...... Zarzuca tematy, a potem znika
No, a jak już to tak jak mówisz....... my swoje powiedzieli, niech sam zdecyduje
Pozdrawiam serdecznie, Leszek

Czytam ale zamiast porad same pyskowki miedzy wami . Dramat . Leje 7100 i będzie git. Pozdro

A tam pyskówka od razu.....
Po to jest forum, żeby sobie podyskutować i wyrażać swoje opinie.......
Oboje napisaliśmy, że 7100 będzie dobrym wyborem, z tym że ja bardziej upierałem się przy 300V.....Ale to już była nasza osobista wymiana poglądów
A finalnie jakby na to nie patrzeć to w końcu dokonałeś wyboru........
Pozdrawiam i szerokości

Pozdrawiam ,dzieki

Stempelgixerl4 pisze: ↑

31 mar 2020, o 11:08

Leje 7100 i będzie git.

i bardzo dobry wybór

i tak jak kolega "optimus46" napisal, to byla tylko wymiana zdan, a przeceiz od tego jest forum