Odcięcie zapłonu przy 130km/h K3.

[Perys84]

Nabyłem k3 w wersji USA z uszkodzonym silnikiem (panewka). wymieniłem silnik na inny sprawny z krajowego sprzęta, całą instalacje elektryczną, zegar , modół zapłonowy i regulator napięcia. Na wolnych pracuje równo i kręci się na maxa, przyspieszenie też ok ale tylko do 130km/h i odcina zaplon. silnik który wstawiłem jest z motocykla po wypadku. Czy może być tak że silnik wysyła jakieś błędne informacje do komputera. Bo po wstawieniu silnika jeszcze na okablowaniu i module USA robił tak samo w czasie jazdy. Mile widziana podpowiedz:) Pozdro.

[Rudisz]

Odcina Ci przy 130 na jedynce czy na kazdym biegu? Obroty ida do konca czy nie?
NIe wyswietlaja Ci sie bledy na zegarach?

[satanic]

a probowales zasłaniac wloty powietrza do polowy, moze nie podlaczyles wezyka od SRAD?

[Perys84]

Moto robi tak na każdym biegu w czasie jazdy czyli do 130km/h i nie jedzie dalej nie jest to typowe odcięci jak na pierwszym biegu do końca ale szarpanie i przygasanie jak by się zapłon włączał i wyłączał, odpuszcze gazu i zejde o pare kilometrów i jedzie dobrze. Dzieje się to tylko przy tej prędkości, a na postoju kręci do ok 14tyś czyli prawidłowo. tylko w czasie jazdy ten problem występuje. Żaden bład się nie wyświetla. Wymieniłem czujnik luzu i biegów bo możliwe że czytał że jedzie na pierwszym biegu ale nie pomogło, wymieniłem czujnik w airbox i czujnik ciśnienia który jest w pobliżu akumulatora. Wczoraj robiłem jazde próbną i w którymś momencie zaczął jechać dobrze przekroczyłem 130 i dociągnołem prawie do 180 ale odpuściłem z braku miejsca, jeszcze pare razy próbowalem i ok ale za którymś kolejnym już tulko do 130 i znowu tak samo.

[motoakcesoria]

Wyjaśniła się sprawa?

[Perys84]

No jeszcze się nie wyjaśniło. W zeszlą środe zrobiłem motorem jakieś 100km z czego wiekszą połowe w tępie 125:) a przy powrocie do domu czyli jakieś 40 km, moto zaczeło jechać dobrze i problem zniknął. Przyspieszał ok bez problemu i przechodził przez 130km/h też bez problemu nawet do 220 więcej nie próbowałem bo już późny wieczór był, i tak mu odkręcałem od małej prędkości do wiekszej i nic się nie dzało przy 130. Stwierdziłem że się odczarował:) ale w zeszłą sobote już po przejechaniu 20 km zaczął znowu przerywać i szarpać przy 130 ale nie zawsze parę razy jechał bez problemu. Myślę nad wymianą pompy paliwa bo to chyba jedyne czego jeszcze nie wymieniałem. Pozdro.

[tasiek]

tak czytam i przypomniało mi się że mój brat tez miał takie problemy w cbr-ce powymieniał wszystko świece, kable, nawet pompę a okazało się że zwykły filtr paliwa za pare złoty był tak zasyfiony że przy większych prędkościach motor mu nawet gasł a na luzie kręcił do końca więc kolego sprawdź filtr paliwa może tu tkwi problem

[motoakcesoria]

Filtr paliwa to często pomijany element, a w autach to już w ogóle... To może być bardzo cenna rada

[Perys84]

Tylko że między pompą która jest w zbiorniku a wtryskami jest tylko przewód paliwowy a filtra nie ma po drodze. Chyba że w środku w zbiorniku jest może jakiś siatkowy ale mam możliwość przełożenia całego zbiornia z pompą także się okaże za jakiś dzień.

[satanic]

zwykle jest jeszcze taki maly na koncu przewodu przy listwie wtryskowej

[Perys84]

Wymieniłem pompe paliwa i nie pomoglo a filtr paliwa nie występuje w tym modelu.

[Perys84]

No i jeszcze świece zmieniłem ale to też nie pomogło.

[Perys84]

Właśnie parę dni temu sprzedałem gixxa i nie znalazłem przyczyny tego odcinania zaplonu przy 130km/h, może ten co kupił rozwiąże ten tajemniczo zagatkowy problem:(