Forum Suzuki GSX-R

troszkę czasu uplynelo, zanim to ogranalem, bo oczywiście jeszcze się cos po drodze popsuło, ale nie ważne.
A więc tak: pompa idealnie pasuje, zamiast kupować kota w worku na aukcji (tak jak ja i dalej szukać problemu, bo przecież pompa miała być sprawna...) można zamontować nówkę od samochodu honda, jedyne co trzeba zmienić to końcówkę od zasilania, ale nie jest to za bardzo trudne.
Co do licznika to faktycznie ktoś zamontował od 600/750, jednak działa jak oryginalny od GSXR 1000, mianowicie 1000 odcina przy 12500tys i tak samo pokazuje na liczniku jednak czerwone pole to nie jest (13000 14000), ale od biedy zawsze można zamontować i będzie działać.
W każdym bądź razie dzięki za wszystkie rady, moto odżyło ma moc, pompa działa ładnie, jedyne co to strzela trochę z wydechu, ale to pewnie przez przelot oraz odłączonego PAIRA
pozdro LWG

Licznik z 600 k1 będzie działać w 1000 k1 ale masz przekłamania w prędkości. Sprawdzone w 100%.
np. przy 8tys obrotów masz 180km/h na 6 biegu, a w liczniku z litra masz lekko ponad 200 przy 8 tys.
I uwaga licznik z 600 k1 nie pokarze ci ani na 5 i 6 biegu 299, tylko pokaże ci max 291 na 6 biegu.

ok, dzieki za info!