Ustawienie czujnika STP
: 18 kwie 2021, o 11:17
Walcze z tematem na podstawie manuala
Pacjent k9 1000
Czujnik STP, nie mylić z TPS
Idę po kolei według manuala
1. Zdjąć airbox
2. Odpiąć kostkę Stva (4 pin)
3. Podłączyć miernik do kostki czujnika STP - przewody czarno brązowy oraz żółto biały
4. Przekrecic kluczyć na pozycję zapłon (ON)
5. Zamknąć górne przepustnice do pozycji zamkniętej
Napięcie na czujnik powinno, wynosić 0.7V
I tu pojawiają się schody, pojawia się zdjęcie podłączonego miernika, jednak do dwóch kostek pod listwa wtryskową, 6pin oraz 3pin. Pomiar ma być przy czujniku STP czy, między tymi dwoma kostkami?
6. Otworzyć całkowicie przepustnice do góry ( przynajmniej tak sądzę)
7. Poluzować śrubkę od STP i przestawić w taką pozycję by napięcie wynosiło jak wyżej podane 0.7V
Od piątego punktu leżę i nie rozumiem skąd nagle zdjęcie pomiaru nie przy STP.
Pacjent k9 1000
Czujnik STP, nie mylić z TPS
Idę po kolei według manuala
1. Zdjąć airbox
2. Odpiąć kostkę Stva (4 pin)
3. Podłączyć miernik do kostki czujnika STP - przewody czarno brązowy oraz żółto biały
4. Przekrecic kluczyć na pozycję zapłon (ON)
5. Zamknąć górne przepustnice do pozycji zamkniętej
Napięcie na czujnik powinno, wynosić 0.7V
I tu pojawiają się schody, pojawia się zdjęcie podłączonego miernika, jednak do dwóch kostek pod listwa wtryskową, 6pin oraz 3pin. Pomiar ma być przy czujniku STP czy, między tymi dwoma kostkami?
6. Otworzyć całkowicie przepustnice do góry ( przynajmniej tak sądzę)
7. Poluzować śrubkę od STP i przestawić w taką pozycję by napięcie wynosiło jak wyżej podane 0.7V
Od piątego punktu leżę i nie rozumiem skąd nagle zdjęcie pomiaru nie przy STP.