płyn chłodniczy

[woisid3]

Witam wszystkich. Mam mały problem. Dziś zauważyłem w moim sprzecie (k3), że płyn chłodniczy w zbiorniczku jest poniżej kreski L . Kiedy rozgrzałem sprzęta płyn podniósł się znacznie powyżej stanu minimum, kiedy silnik stygnie znowu opada. Nie wiem więc czy mam dolewać płynu czy nie? Prosiłbym o poradę. Z góry serdecznie dziękuję.

[Rudisz]

Nie sugeruj sie plynem w zbiorniczku tylko w ukladzie wiec sprawdz na zimnym silniku czy masz pod korekjak tak to reszta jest nie wazna. To jest tylko zbiorniczek wyrownawczy i nie powinno sie do niego dolewac.

[kalafiores]

Ciecz w miarę podgrzewania zaczyna się rozszerzać więc im większa temp. tym większa jej objętość. Na zbiorniczku jest podziałka od min. do max. Na zimnym silniku jeżeli w chłodnicy jest pod korek dolewamy pomiędzy i tyle.

Zapraszam Cię do przywitania się. Patryk T.

Edited by patrykt7

[patrykt7]

Płyn chłodniczy uzupełniamy pod kreskę maximum na zimnym silniku.

Patryk T.

[kalafiores]

Jak nalejemy na zimnym silniku do chłodnicy pod korek, to po nagrzaniu i tak część płynu wypcha do zbiorniczka wyrównawczego. Więc nie ma sensu nalewanie do max.

Jeszcze się nie przywitałeś. Przypominam Ci o okazaniu kultury osobistej po raz drugi i ostatni.

Edited by patrykt7

[patrykt7]

Czy nie ma sensu, nie byłbym tego taki pewien. Poziom powinien mieścić się między min i max, z naciskiem na to drugie. Jak zalejesz do połowy między min i max, i przyjdą zimne noce, ciesz zmniejszy objętość jeszcze bardziej i co? Wtedy będzie już poniżej kreski min(low), a do takiej sytuacji przy rozruchu dopuścić nie powinniśmy.

Patryk T.