Forum Suzuki GSX-R

Szukam w łodzi lub w okolicy jakiegoś dobrego serwisu motocyklowego który naprawi mi mój motocykl.
Błąd to C41
Co polecacie?

jeśli chodzi o łódź to grandysduo lub mmprofi oba serwisy suzuki, co to za błąd może da radę samemu to usunąć??

Masz napisane, C41, niestety nie znam się na elektronice i nie mam pojęcia co jest z nią nie tak

http://gixxer.pl/viewtopic.php?f=12&t=625 proszę cię bardzo kolego tu masz jak na dłoni wszystkie błędy a twój to kontrolka paliwa albo jak kto woli system kontroli pompy paliwa, co dziej ci się z moto? nie pali nie lata? może opisz dokładniej a ja zapytam u mnie magików może coś o tym słyszeli

Sprawdzałem już tą stronę. Mianowicie mój gixer zachowuje się tak, jakby nie brakowało mu paliwa czy coś takiego tylko jakby dostawał zbyt małą mieszankę powietrza. Wtedy kiedy jest duszno/ciepło potrafi odciąć paliwo przy 15tyś obrotów. Kiedy jest chłodniej chodzi jak złoto. Odpala, jeździ, ma moc, na postoju dochodzi do odcięcia bez problemu. Poprzedni właściciel mówił mi ze ma zmienioną mape, wydech ale dalej jeździ na filterku Hiflo a nie sportowym. Może to jest przyczyną dławienia. Przekaźnik słychać, jak dotknę go to czuć jakby coś się w nim przestawiało. Czyściłem filtr paliwa ale dalej to nie pomogło.

jak dla mnie zobacz jeszcze filtr powietrza, może to też coś z wtryskami? powiem szczerze sprawdź co możesz a jak nic nie pomoże to jedź na serwis.
A sprawdź może jakieś regulacje mieszanki są potrzebne ogólne regulacje silnika?

jak mówisz ze chodzi dobrze jak chłodno a jak cieplo zle to sprawdz czujnik cisnienia atmosferycznego, moze ktos wstawił zamiast niego rezystor?

satanic pisze:jak mówisz ze chodzi dobrze jak chłodno a jak cieplo zle to sprawdz czujnik cisnienia atmosferycznego, moze ktos wstawił zamiast niego rezystor?

a możesz mi powiedzieć jak wygląda/jak sprawdzić czy działa?

Mixer pisze:jak dla mnie zobacz jeszcze filtr powietrza, może to też coś z wtryskami? powiem szczerze sprawdź co możesz a jak nic nie pomoże to jedź na serwis.
A sprawdź może jakieś regulacje mieszanki są potrzebne ogólne regulacje silnika?

filtr kupowałem nowy, ma przejechane z 1500km

no sprawdzasz multimetrem, trzeba dmuchnac i patrzec czy sie zmienia opór, tylko ze jakby byl walniety to powinno wywalic blad, moze zapchala sie rurka przy nim poprostu?

Dziś z ciekawości sprawdziłem błędy, pokazało -C00 tylko kreseczka jest u góry ale to mnie nie martwi

Hejka.Koledzy czy ktos kiedys kupowal moto uzywane z serwisu Moto-moto w Lodzi.Autoryzowany dealer kymco,kawasaki Chyba ul.Lopuszanskich.
Prosze o wasze spostrzezenia ....
Solidnie podchodza do sprEdaY moto uzywanych ?
Pozdro

Witam kupiłem gixera po wypadku złożyłem go i pierwsze odpalenie a tu FI sie zapala zrobiłem test błdów i syskakuje mi cały czas C41 motocykl odpala silnik pracuje ale szarpie nim jaka puszcze manetke gaśnie. Zakupiłem druga pompe paliwa gdyż ten bład oznacza wg serwisówki Fuel pump control system i na drugiej jest to samo. Czy obie pompy są podpięte czy wypięte też ten sam błąd wyskakuje mi. Zalazłem kolege co ma niedaleko te taki model z 2004 zamieniliśmy komputer i u niego normalnie odpala i chodzi na moim zmieniliśmy przekażnik pompy też zapala mu ok. Może wiazka to jest albo spróbowac jeszcze mysle puscić klabel bezpośrednio z pompy do przekażnika i zobaczyc co bedzie się działo wtedy. A najlepiej bym was sie zapytał chłopaki czy nie macie jakiegoś dobrego magika w łodzkim od suzuki szczególnie od gixa

Grandys duo wpisz w necie są w łodzi i zajmują się suzuki, ale mówie od razu tanio nie będzie

Ja w piątek byłem w ASO przygotować moto do sezonu.
Adres na oficjalnej stronie Suzi znalazłem.
(Sam serwisant z PROFI) - jestem zadowolony z obsługi.

Tu masz dane:
Cornea
Adres: Parkowa 8, 93-570 Łódź
Telefon: 42 637 31 00

Terminy ok tygodnia, lecz się nie pchałem
bo mnie nie pyliło. Może szybciej się uda
Pewnie gdzieś znajdziesz troszkę taniej,
ale ja nie chciałem eksperymentować.

ok pasował by ktoś od elektroniki co sie zna bo czuje ze wmojm przypadku jest tak ze sygnał testowy w motocyklu jest wysyłany przez pentle tzw i ta pentla odpowiada własnie za obwód od układu wtryskowego i gdzies ten sygnał na jkims urzadzeniu badz kablu staje i nie wraca co sie obraca w bład c41